接着上期文章我们继续来聊最新一期工信部申报名录中的踏板车摩托车，本期有济南铃木、光阳、力刻等品牌。
1.UY/UE125
该系列可以说是济南铃木当前的敲门砖产品，尤其是UY125在不断创造神话。公示阶段的UY125T-2B相较于现有版本并没有什么外观上的明显变动，还是比较经典的造型。
并且ABS也并非标配，动力总成也是原来的发动机，那么它申报的意义又在哪里呢？我个人估计可能是年代升级版，顺带着会对一些细节做改动，只不过具体项目目前并不明朗。
而UE125基本上也是这种操作，并没有发现明显变动，所以希望该系列车型大刀阔斧的小伙伴，这次可能要失望了。
2.力刻ADV250
力刻的踏板车在国产车型中还是比较有特点的，尤其是细节方面要比很多同等定位的车型更有想法。而这款LK250T-8也是如此。从风格来看它属于跨界ADV，并且是偏向于硬派设定的那一种，因为该车融入了前后车条轮毂，这是一个重要标准。
动力方面，该车搭载的是金浪动力生产的单缸水冷电喷发动机，实际排量249 cc，最大功率16.5KW，它和老款318 250版本应该是同款引擎。
车身方面，在同级车型中它还是会比较倾向于紧凑型，其中车长1980mm，轴距1430mm，将采用前14后13寸的车条轮毂，并配套有前倒置减震器，后双侧弹簧减震器，该车预估售价两万元左右，并且配置会比较丰富，所以很值得期待。
3.光阳XCT250
该车的风格与现款的CT250会有明显区别，它采用了偏运动的造型和脊梁设计，所以并非纯平踏板。另外车头看起来也是重新设计过的，前后轮毂的形状也不一样，这使得整车会更加时尚。
动力方面，该车所采用的应该是CT250同平台引擎，它排量249 cc，最大功率16KW，最高设计时速114km每小时。此外该车车身和轴距都有延长，并将采用前14后13寸的轮毂配比，所以这是一款全新研发的车型，进而在车型命名上就多了一个X。
4.光阳CT250
这一版本和老款的变化就不大了，更多就是小改款，依然会采用平地板的设计，主要就是细节层面的略微变化，以及配置层面的再次升级。从中可以看出它融入了行车记录仪，并采用了全新的轮毂和涂装，会让整车更有质感。
除了以上车型猎变、维多利亚也有新车公示，这两款车的外观比较有特点的，拥有一定的个性化元素，进而也可以关注一波。