买小米SU7（参数丨图片）开了一段时间后，很多车主能明显感受到的一件事情，就是小米这车有个巨大的硬伤，就是路过一些坑坑洼洼的路时，颠簸感是比较强的，要是遇到一些烂路，车主开起来跟颠勺没什么两样，没办法，小米本身设计结构就是类似于跑车那种类型的，导致车身整体上比较偏低，底盘也比较低，自然是没办法面对一些烂路的。
但是，细心的观众可能注意到了一件事情，就是小米SU7其实并不是不给车主选择，如果车主想不颠勺，还有一条路可以选择，那就是花钱选装，车主可以花8000元，把自己小米SU7的轮毂从19寸升级到20寸的轮毂，对此，车主能够减缓一下自己开车时的那种颠勺感，那么，很多车主肯定会产生疑惑了，这样做划不划算呢？
首先，还是先说一下好处吧，如果选装这个8000块钱的轮毂，能给车主带来的好处，那肯定是大轮毂的颠簸感会减缓很多，操控性和抓地力都会更好，再加上轮毂大了后视觉和稳定性也会更强，所以，从这个角度来看，车主的体验感是要比19寸的轮毂要上很多的，但是，请注意，这只是我们看到的好处，坏处，我可还没开始说呢！
那都有什么坏处？首先，就是能耗问题了，不管小米SU7的车主怎么说，能耗是否认不了的，20寸轮毂的缺点就在于尺寸是比较大的，会大大提升车辆的能耗，平时开减少的能耗还不是很大，但考虑到这辆车是一辆电车，如果叠加上高速行驶，20寸的轮毂带来的能耗问题只会更大，所以，在意能耗的车主，就不要考虑了。
其次，就是维护成本问题了，20寸轮毂后期花钱也会更厉害，大轮毂磨损会更严重，再加上用的还是20寸的轮胎，后期更换时需要车主花更多的钱，考虑到20寸轮毂需要车主花8000块钱更换，也就是说，车主在购买车辆的过程中，会提高整车成本，也就意味着保险费也会跟着上涨，掐指一算，8000块钱，起码需要上涨150块钱，这也是成本。
别着急，更换这种20寸轮毂，还有性价比问题，小米这边更换，需要车主花8000块钱，车主倒不如直接买19寸的轮毂，接下来自己花钱，这样做的好处就是车主可以用两个尺寸的轮毂，如果自己掏钱更换20寸轮毂，车主只需要花大概七千多就可以了，可以说，这个选装才是最赚车主钱的地方，更换轮毂花8000，19寸轮毂也不需要给你，实在血赚。
事实上，买小米SU7的车主，大多数都是在城市道路上面开车，我看没几个车主会开着小米SU7跑去越野的吧，毕竟没几个车主会蠢到用一辆轿车去跑越野，也就是说，车主平日里在城市道路上面开车，基本不会影响到车主什么事情，所谓的提升从性价比的角度来看，也就那样了，车主压根感受不会太深，或者说，车主需求量并不是很明显。
当然，如果最后做一个选购意见，我个人就是一个字，不买，但自己要是真的想买也没啥影响，记住买车时有个说法，叫做买需求而不是买面子，啥意思？就是买车不要考虑那些多余的东西，车主需要考虑的是车辆对自己的需求，说到底，车辆对于我们老百姓而言，也就是个代步工具，真没必要花太多钱，如果你是富豪，那请你随意。