说到长城的硬核品牌“坦克”，一直深受不少越野粉的喜爱，不过真让你去买一辆“坦克”，可能大家都会很纠结。例如说坦克500 Hi4-T，它很能越野，但日常的硬核越野场景实在太少，也用不上。
那有没有更加“家用”的越野车呢？它既能越野，有强动力，又能开得舒服，有长续航，你别说，还真有，更加泛用的坦克500 Hi4-Z它来了。
坦克500Hi4-Z定位中大型豪华电混SUV虽然越野能力比不过Hi4-T，但作为“最强泛越野”，还是可以拉爆其他品牌绝大部分的越野SUV。
动力及续航
搭载2.0T发动机和前后大功率驱动电机，三擎联动，可实现百公里加速4.6秒，馈电状态下，我们依然能实现5秒级的零百加速，无论是城市街道的起步，还是高速行驶中的再加速，坦克500 Hi4-Z 都能提供一种超越百万级SUV的驾驭感受。
得益于功率分流3挡的前驱模块，发动机可以做到全速域的高效直驱，这个在市场上很少见。馈电状态下综合油耗8.6L每百公里，同时，即使馈电，也不会出现高速工况油耗高、动力不跟脚的情况发生；
纯电续航里程WLTC201公里，综合续航近1100公里，对于日常生活半径主要集中在城市的用户，坦克500 Hi4-Z可充分满足一周的市内通勤需求，即使每天往返通勤40公里，也能做到充一次用一周，完全不需要担心频繁补能问题，进一步降低使用成本；
越野能力
500Hi4-Z前后桥均配备机械差速锁，前后均有低速挡，4L模式可实现20倍的扭矩放大，并且使车轮转速同步降低，同时配合iTVC智能矢量控制系统，会带来更出色的智能四驱控制。冗余的泛越野实力，让移动的家能够探索更多未知的世界。
同时，我们还采用了奔驰电动G同款的迪翁五连杆后悬架，不但舒适性和可靠性做到泛越野最优，也最大程度满足了用户对改装的诉求，坦克要么不做，要做就要最强泛越野。
智能化
坦克500Hi4-Z搭载全新升级的咖啡os3.0系统，增加了露营模式、儿童模式等4种智能场景体验。语音识别更精准，一句话10个指令快速响应，人机交互也更加智能和迅捷。
通过网络实现云平台与手机APP数据互通，畅享远程无缝交互体验，手机远程控制车辆启动、熄火、开锁、关锁、寻车等功能，无需使用钥匙，感受极简智能操控。
系统还搭载了领先的Coffee Link技术，支持HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等多个品牌的手机接入。
还配备自动泊车和倒车辅助系统，基于360°全景影像和防撞雷达，即使在雨天等复杂条件下也能精准识别障碍物，自动完成泊车，保障安全
总的来说，从动力性能到豪华氛围，从性能表现到舒适体验，坦克把每一个细节都打磨到极致，坦克要么不做，要做就做标杆，我觉得像Hi4-Z这样的泛越野车更实在，更能符合绝大部分用户的需求。
特别对于在城市工作的上班族来说，他们的需求往往不是单一的硬核越野或者日常使用。平常他们都在城市道路行驶，只有周末或者假期，才会来上一趟长途越野旅行，那么坦克500 Hi4-Z，就能让他们每一段旅途都更加从容自得。
最后，坦克500Hi4-Z已经正式开启预售，一个版本一个配置，预售价格为37.98万元！大家觉得这个价格怎么样？