说句老实话，现在关于电动自行车的事情在互联网上已经变成一个特别复杂的问题，一方面老百姓对使用电动车出行确实是一个特别方便的交通工具，另外一方面就是电动自行车乱停乱放的事情。
我看到有网友在互联网上吐槽。
深圳龙岗区地铁门口的电动自行车已经严重的影响了行人出行，几乎占满了整个人行通道。
从网友发布的图片当中能够清楚的看到密密麻麻的电动车。
本来这应该是一个比较宽广的街道，可是因为电动车的摆放，基本上没有了行人出行的空间。
有的时候仔细想一下，这究竟是道路设计的不合理还是大家的无奈，如果不停在地铁门口，那么又应该停在什么地方呢？
这好像牵扯到道路设计的问题。
除此之外，大家也清楚，最近这两天媒体还发布了另外一件事，广州市对于电动自行车出行的速度限制在15km每小时，引起了互联网上的惊涛骇浪，很多网友吐槽的声音特别大。
检查电动车，又是查头盔，还要查脚踏板，还要查后视镜。
现在广州推出的新规定，电动自行车还不能超过15km每小时。
这不是从另外一个角度将电动自行车变成了一种鸡肋。
我不知道为什么关于电动自行车的检查、争论、新规定以及互联网上的各种观点现在变得层出不穷。
这件事情如果我们换一个角度来思考，为什么一个地铁口的门口会有这么多停放的电动车，其实很容易思考和理解。
这些人骑着电动车跑到了地铁门口，然后搭乘地铁去上班，去通勤，有的时候也是一个非常无奈的事情。
如果你不停在地铁的门口，要停很远的地方，又要步行一段时间。
问题就在于城市道路的规划要更新换代，可能以前设计的时候没有考虑这么周全，也没有想到会有这么多电动车的停放。
如果按照提升民生，满足大家方便快捷的角度来思考，应该在道路设计规划当中考虑这一点。
即便当初在道路设计的时候满足了当时的需求，可是随着时间的推移。
现在发生了变化，那么作为当地的部门，如果按照人民优先，人民至上的原则也应该解决相关的问题。
说白了，既然存放了那么多电动车，而且在一定程度上属于不可逆的现象，就应该规划相应的场地。
比如说在不远的地方，有一个专门停放电动车的路口，有一个专门停放电动车的广场，来满足大家的出行和停放。
为人民服务应该落实到位，我觉得这件事情不能简单的归咎于电动自行车乱停和乱放这种。
观点好像有些脱离了实际，原因很简单，如果这些人骑着电动车到地铁站的门口停的太远的话，要步行，而且大家也清楚，像深圳、广州这些地方乱停乱放是要会被罚款的。
有些地方本来不让你停电动车，你非要停，很有可能就被罚款。
这也是现实因素的考量。
地铁口那么多电动车，如果真要罚的话，恐怕也罚不过来，这里面还有一个从众的心理原因。
从评论区我看到很多网友对于这件事情的意见也不一样，我看到有网友提议，可以建设一个专用的非机动车道停放区，有规划，不要和行人道共用在同一平面上。
进行建设共用，然后再整一个违停的标识，如果不按照规定停车，给予相应的罚款。
该网友还贴出了自己规划的图片。
我看到有一些网友在出主意，也有一些网友吐槽，这就是乱停乱放的代价。
还有一些网友认为，在这种时刻应该考虑扩建停车的地方解决问题，而不是制造大家之间的焦虑。
我觉得一些网友的观点还是能够理解的，只有解决了问题，方便了大家的出行，才能走出一个更健康的道路来。
如果只是过分的强调乱停和乱放，而没有去解决实际的问题，最终就变成了互相埋怨。
除了停放的电动车，还有一些共享单车也在道路上停，如果要解决，那么全部的问题都应该解决，不能只盯着大家的电动车，而不去考虑这些停放的共享单车。