在我们发展高新技术的道路上，受到了很多国家的帮助，如乌克兰、巴基斯坦等，都给予了我们莫大的帮助，此外，在欧洲还有一个国家比乌克兰还仗义，不惧美国制裁威胁，低价将顶级发动机卖给我们，还向我们转移先进技术，让我国的航天事业向前迈进了一大步。
航空发动机是战机的心脏，是决定战机性能最关键一环，事实上，我国在该领域发展曾遇到诸多壁垒，西方国家还对我们进行技术封锁，就在这样的情况下，白俄罗斯无视美国禁令，将顶级发动机低价卖给我们，让我们在航空发动机研制历程上取得了重大突破。
中国发动机的发展道路上，有一个国家的帮助十分重要，这个不是乌克兰，曾无视美俄警告，悄悄将顶级发动机出售给我们。
乌克兰当初在航母方面曾给予过我们巨大的帮助，顶着美国的制裁将瓦良格号卖给了我们，助力我们的航母发展。但这个国家比乌克兰还仗义，比俄罗斯还慷慨，其就是曾多次被我国帮助的白俄罗斯。苏联解体后，白俄罗斯的国内经济处于低迷状态，军事发展无法顺利实施。
二战后，我们因缺乏技术和资金，发展受到极大限制，加之西方技术封锁，我国的航空发动机研发道路走得十分艰难，极大地影响到了工业的发展。正在我国苦心钻研之际，继承了苏联多项顶尖发动机的白俄罗斯伸出了援助之手，直接将国内的顶尖发动机技术低价卖给了我们，加快了我国国产发动机的研制路程。
美国知晓后，随即出手干预，一度公开威胁白俄罗斯，宣称如若该国敢将此技术卖给中国，将会受到制裁。
作为苏联的加盟国之一，白俄罗斯与是周边国家关系良好，国内局势稳定，工业发展良好，苏联遗留的技术和装备都比较完善，尤其是在战机发动机领域，有很多经验，所以，白俄罗斯在美俄明令禁止的情况下，偷偷低价向我国出口发动机，对此，不少军事专家表示：这才是真正的伙伴。
倘若没有外界支持，我们想要独立突破发动机技术，需要的时间可能会更长，会耽误我国的发展，非常不划算，在从国外引进技术，消化、吸收后在创新升级，会大大加快我国发动机的研制速度，即便现在我国的发动机技术还与美俄等国存在一定差距，但我国的发动机技术已经走上了正轨，在发动机材料方面取得重大突破，军用涡扇-15、涡扇-20和民用长江-1000发动机都是最好的证明。
据报道，中国哈尔滨汽轮机厂有限责任公司即将向俄罗斯最大独立天然气生产商诺瓦泰克公司出售20台GT-25000燃气轮机，这些燃气轮机将用于北极LNG-2燃气轮机发电厂。这一举措被解释为国产燃气轮机行业向俄罗斯市场推进的标志，为国产燃气轮机工业量身订做历史性成就。
哈汽轮机厂生产的GT-25000的前身是苏联第四代舰用燃气轮机DA80，原计划在90年代建造新世纪的水面舰艇时使用。DA80项目随着苏联解体而在乌克兰得到推进并改名为UGT-25000，而俄罗斯失去了舰用燃气轮机的设计和生产能力。后来，中国决定引进UGT-25000，实现本土化生产并进行改进和提高。
成功引入UGT25000后，该产业国产化率从原来的60%提高到95%。到2004年时，中国已实现了UGT-25000燃气轮机的国产化，国内能够自行生产该燃气轮机。
我国还曾对这款燃气轮机进行了魔改，推出了数个版本。CGT-25M燃气轮机就是其中的一个魔改版本，后来被用在了055大驱上，成为了中国万吨大驱的“心脏”。
白俄罗斯的举措对我国发动机技术发展起到了很大作用，对于他们的帮助，我们始终心怀感激，也在尽自己所能给予他们一定的帮助。当然，除了感谢白俄罗斯的援手，还应该感谢科学家，他们不负众望，励精图治终于成功研制出属于中国的航空发动机，意义重大，相信在未来，我们在航空发动机上能赶超美俄。