随着国内汽车市场家庭观念的加深,MPV市场不再是别克GL8(参数丨图片)一家独大,不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚,在今年10月份双双交出8千台以上的销量成绩,力压一众新能源MPV车型,拿到了同级别的销量冠亚军。今天,咱们就来看一下,自家兄弟的实力竞争,一汽丰田格瑞维亚和广汽丰田赛那,谁更值得考虑呢?
相同点:外观大气,燃油经济性好,安全配置较高
虽然两款车型有着截然不同的名字,但实质上,这两款车型的底子是相同的:大差不差的外观设计,相同的动力总成,安全配置上两款车型也是伯仲之间,仅仅是在细节设计和配置层次上有一定差别。
说实话,赛那和格瑞维亚的外观设计在同级别MPV市场还是比较成功的,前脸引入了大尺寸的格栅设计,赛那采用了横向格栅填充,格瑞维亚采用的是蜂窝状填充。车身则是通过富有质感的线条,刻画出丰满的体态。
两款车型车尾的层次感造型得当,使得整车看起来并不臃肿。在尾门上,两款车型的英文标识也很容易将两款车型区分开来。
体型空间方面,格瑞维亚的车身尺寸达到了5175/1995/1765mm,轴距为3060mm,赛那仅仅是车长部分短了10mm,整体几乎看不出差别。两款车型的空间表现也是相当不错,标配2+2+3的7座布局,第二排空间宽敞,第三排空间够用。如果两款车型的高度再加上10公分,那就更加完美了。
内饰部分,两款车型的表现并不强势,以实用为主。车辆搭载了主流的悬浮式大屏,但较宽的边框在一定程度上影响了美观效果。车内材质的质感在同级别车型中也不算突出,好在整体的设计风格还算不错,功能区划分合理,用起来非常顺手。两款车型在安全配置上都下了功夫,全系标配主动安全系统,安全气囊的个数在同级别车型中也是佼佼者。
赛那
格瑞维亚
动力方面,两款车型都搭载了丰田2.5L混动系统,系统最大功率182马力,动力爆发性一般,线性加速还算够用,百公里6L以内的油耗表现,出行成本不算高。
差异化推荐:格瑞维亚养护成本更低,赛那四驱版本性价比高
虽然两款车型的动力系统并无两样,但是由于一汽丰田和广汽丰田厂家的政策不同,导致两款车型在维护保养上有一定差别。格瑞维亚可以享受到4年/10万公里的基础保养免费政策,如果单次基础保养价格在800元,那么就可以节省相当一部分保养开支。当然,作为广汽丰田的省心产品,赛那的养护成本并不高,6万公里5000元左右的保养费用,比很多代步车都要便宜。
而在细分车型来看,购买入门车型,格瑞维亚更值得推荐。作为一款近30万元的MPV车型,赛那舒适版车型采用的是织物座椅,而格瑞维亚的座椅材质为仿皮,如果大家不想再加钱改装座椅的话,格瑞维亚显然更合适。当然,赛那舒适版则是多出了18英寸轮毂、主驾驶电动调节、后视镜加热/折叠等功能,这些基础功能也能为赛那加分。此外,中配车型,赛那的电动座椅调节和座椅通风则是比格瑞维亚优势更多。
格瑞维亚
其次,赛那四驱版本车型的门槛要更低一些。对于长期被雨雪天气困扰的车主来说,四驱无疑是提升安全性能的好办法。赛那和格瑞维亚都提供了四驱版本,但格瑞维亚四驱版车型的指导价格高达36.38万元,而赛那的四驱车型则是下探到了33.58万元,对于相当一部分四驱是刚需的朋友来说,这样的差异还是值得考虑的。
赛那四驱版
最后,也是最重要的部分,由于各地区车型的库存压力不同,各地给出的优惠力度也是不尽相同。当前两款车型的优惠力度大多在2-3万元左右,个别地区也能给到4万元以上的优惠,所以在没有其他方面硬性要求的情况下,终端报价无疑是决定性的因素。此外,一汽丰田工厂位于天津,北方车主提车周期可能更短,而赛那来自号称“零缺陷率”的广汽丰田工厂,产品的不良率更低。对于以上两款车型,大家会怎么选呢?欢迎关注“车域无疆”, 在下方评论区聊一聊。