作为世界上公认最佳汽车的代表，历代S级车型都创造了那个时代世界汽车工业的巅峰，这一豪华系列的起源可以追溯到1951年，到1972年第五代车型被正式命名为“S级轿车”后，进一步成为了豪华轿车的世界标杆，而梅赛德斯-奔驰也习惯于用“S”作为标杆来定义什么才是豪华旗舰的象征。
此次参加“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”的两款经典S级轿车，第六代（W126）和第七代（W140）则代表了各自时代的巅峰，以国内消费者所熟知的经典造型，不仅成为家喻户晓的时代“偶像”，更是对过往至臻豪华的最佳诠释。要知道，引领者的不凡气度，无需多言便会被人们所感知，这一定是你心中最熟悉的优雅气质，稳重之间尽显典雅大气。两款经典S级轿车不仅见证了改革开放后汽车进入中国市场的历史，也承载了国内车主对梅赛德斯-奔驰代表豪华的最初记忆。
每一辆车的背后，都有着属于它的独家故事。这些经典座驾不仅是交通工具，更是时间的见证者、梦想的承载者，通过历史的沉淀与车主的生活与情感产生共鸣，无论时光回溯还是奔驰向前，每个时代的经典都不会老去，都将以成功背后的荣耀典范，诉说着一段段经典的历史时刻。
身为多款经典车收藏家、也是“奔友会”创办人的黎沛廷与奔驰有着独特情缘，在他日常精心呵护下，你依旧可以感受到来自S级轿车悠久豪华底蕴下的强大气场。在他看来，“1000 Miglia”作为全球范围内经典车规模最大、最负盛名的赛事之一，有机会亲自参与才能感受其中的魅力。W126是无数人心中豪华的起点，它以至简的线条与超凡的工艺成为那个年代的领袖座驾。今天的它，已成为经典车收藏家眼中的瑰宝，也成为汽车工业不断向前的见证。
第六代S级轿车（W126），作为生产时间最长的一代车型，它的豪华不再止于所见、所触，更被蕴含于表面之下。第六代S级轿车采用全新的车身设计理念，成为全球第一款达到55公里/小时车速正面撞击抵御标准的轿车，并率先应用驾驶员安全气囊，后续车型更增加了前排乘客安全气囊，再次为汽车安全设计领域带来一项创新技术，开创了安全驾驶的新纪元。从这一刻起，豪华从舒适与配置的单一维度，延展至对于“豪华即安全”的态度与尊重。
“从广州到开平赤坎，再到肇庆、佛山、增城，每一段路程都见证了这辆1988年300 SEL的可靠性能，尽管路上有山路的挑战，但它从未让我失望，这台老奔驰陪伴我完成了整个赛程。”黎沛廷表示这次比赛不仅是对车辆的挑战，更是对自我的一次突破。在这一路上，他既感受到了经典车队的热情氛围，同时也开阔了自己的眼界，遇到了许多有趣的事情，让整个旅程更加丰富多彩，更感受到奔驰经典车所承载的历史与情感。
时间来到1991年，第七代S级轿车（W140）问世，其奢华的配置与电子技术革新，奠定了现代豪华车的技术基础，经典的“虎头奔”称号更是深入人心。W140系列率先应用了ESP电控车辆稳定程序等诸多安全技术，率先使用无钥匙进入、前排座椅加热和双区恒温空调、倒车雷达等高科技配置，树立起豪华车领域的巅峰之作。
可以说，每一代S级轿车都是汽车技术的引领者，也是汽车科技创新领域的先驱者。而如今的S级轿车延续了这一传统，不仅在美学设计、数字豪华上实现全面超越，再次树立细分市场新标杆；更在新一代MBUX智能人机交互系统、AR导航技术、柏林之声顶级音响与后排座椅舒适组件的全面赋能之下，重新定义了豪华轿车的舒适性，并通过DRIVE PILOT驾驶领航系统升级，带来更安全、可靠的自动驾驶体验，证明了梅赛德斯-奔驰在自动驾驶领域引领者的地位。大步奔驰，带动着时代向前跨越。