截至目前，有望今年开工的铁路项目已经施工招标。再过一段时间，大家讨论的重点也将发生变化，到时候讨论的已经不是2024年能否开工的铁路了，而是2025年哪些铁路要开工了。
其实在今年启动包括施工招标在内的铁路招标中，有一部分铁路工程的开工时间就是定在明年，也就是说目前已有一批铁路工程项目2025年的拟开工时间出炉了，其中大部分定在1月份，不过最晚的已排到明年5月了。小编初步统计了下，大概有7个铁路工程相关招标中定的计划开工时间是在2025年。
今年已取得可研批复的富裕至嫩江至加格达奇铁路改造工程虽然还没有进入到施工招标阶段，但该项目已完成施工图审核招标，目前正在进行中标候选人公示，从该招标内容来看，富加铁路扩能改造工程计划2025年5月1日开工，拟于2027年10月31日竣工。
该项目位于黑龙江省齐齐哈尔市、黑河市、大兴安岭地区以及内蒙古呼伦贝尔市。主要工程包括富裕站至加格达奇站366公里线路实施电气化改造，配套实施齐齐哈尔站至富裕站64公里线路电气化改造；富裕至大杨树段提速至160公里/小时（局部限速），大杨树至加格达奇段达速至100公里/小时；满足开行动力集中型动车组条件。
而盐泰锡宜城际铁路的站前工程虽然今年是分段招标，但无论是过江段还是其它区段，它们的开工时间都是定在2025年1月（并没有精确到多少号），计划竣工时间2030年6月。
该高铁是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路，北起沿海高铁盐城站，终至既有的宁杭高铁、宜湖铁路宜兴站，正线全长约311公里，最高设计速度350公里/小时，设车站10座，其中过江通道采用隧道方案。
从渝昆高铁云贵段站房及相关工程的施工招标来看，云贵段站房工程计划2025年1月开工，2026年3月底竣工。主要包括盐津南站、彝良北站、昭通东站、会泽站、田坝站、寻甸站的站房工程、雨棚工程；配套生产生活房屋；站区、工区（车间）附属配套工程；铁路自营停车场等。
而兰州至张掖三四线铁路武威至张掖段的站前工程虽然是计划今年12月底开工，但其中的站后工程的计划开工时间则是定在2025年5月1日 ，将于2027年12月25日建成 。站后工程主要包括全线的隧道照明、通信、信号、信息（不含站房信息客服）、灾害监测、电力、电力牵引供电等工程。
另外，合武高铁麻城北站站区、红安站站区新建综合楼等工程的施工招标内容显示，项目将于2025年1月8日开工，计划竣工日期为2025年5月5日。根据规划，合武高铁项目将拆除麻城北、红安站原站房及站区综合楼等，本次施工招标属于对其进行还建。其中麻城北站将新建合武高铁站场2台6线，既有合武铁路站场2台4线，总规模为4台10线；红安站在站内沪汉蓉场与武麻场之间新设1台4线合武场，加上既有车场，总规模将达3台8线。
还有先行启动施工招标的合湛高铁广西段，其计划开工日期为2025年1月1日，拟于2028年12月31日完工，而广东段目前暂时还没有启动施工招标。合湛高铁起自既有邕北线合浦站，经北海、山口、廉江、遂溪至湛江西站，设计速度250公里/小时，是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、海西、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。
而西渝高铁安康至重庆段站房工程从其施工招标内容来看，计划2025年3月1日开工，2028年11月30日竣工。招标范围主要包括岚皋站、城口站、开州站、樊哙站、宣汉南站、大竹站、广安东站、合川东站等8个车站的站房工程、配套生产生活房屋；站区、工区附属配套工程；铁路自营停车场等。安康至重庆段高铁线路全长477.9公里，同步建设樊哙经开州至万州连接线长90.2公里，设计速度350公里/小时。
写在最后：需要说明的是，以上只是计划开工时间，具体还需以实际开工为准。不过小编觉得，其中计划1月1日开工的线路，预计12月底就会宣布开工，但实质开工依然都将会在2025年才会进行。
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