作者：拉上窗帘
我国西部航空在临时处理窗板松动时，贴了四根胶带。此事被广泛报道，不少人担心影响安全。其实这种小问题不必担心，拉总在国外也遇到过。有次搭乘狮航破旧的747，座位上方哗啦啦漏水——换座就好了，不是大事，淌成河它也摔不下来。
图：“不讲究” 网络图片
飞机虽然昂贵，难免也会出现一些小问题。服务较好的公司会重视这些问题，重视客户的体验，比如在应急维修之后向旅客说明或道歉，以消除安全担心，等等。但西部航空是海航集团下属的廉价航空，不应过于苛责，只要它能把我们送到目的地就OK了。
飞机一方面要讲求安全，一方面也有卫生和整洁等问题。不太关注卫生和整洁的行为一般被称为“不讲究”。就像做人一样，虽然身为教授，但也有可能邋里邋遢，不那么帅气。
我国有很多航空公司都“不讲究”，例如西部航空这次也被曝出座椅太脏，如下图：
图：座椅太脏 网络图片
这么脏的座椅在非洲恐怕也很难找到。但实话实说，它确实不影响飞行安全。
当然在我国不仅是西部航空这样，很多公司的座椅都肮脏不堪，破损的背椅口袋比比皆是。一方面，我国许多公司资金紧张，没有定期翻新客舱的计划；另一方面，我国民航乘客的素质也比较低，磕瓜子抹鼻涕的很多。每次只消三五年，座椅就乌黢麻黑了。
我国有些大型国有航司也不太注重形象，也“不讲究”。较明显的一个例子是国航，国航在北方风沙大，飞机上经常一道道风尘痕迹。例如有次搭乘它旗下的澳门航空，看到了明显的“流体力学”演示教材：
图：流体力学演示教材
当然早些年南航和东航的飞机也都比较脏，特别是经常在北方过夜的那些。有次在石家庄搭飞机，春秋的A320也脏到五马六道，襟翼打开后惨不忍睹。
不过现在总体上都好一些了，可能仍然“不讲究”，但毕竟沙尘不那么严重了。现在厦门航空、东方航空、南方航空、四川航空和上海航空的飞机，“脏”现象已经不十分严重，只有天津航空和香港航空等，偶尔还有比较脏的飞机。
图：大家当年都不讲究 摄：拉上窗帘
沙尘是整洁的大敌，大兴机场因为玻璃上的沙尘被拉总批评过，现在改善了很多。天津机场的玻璃也特别脏，候机厅地板也有很多破损。但前几天经过时发现天津机场在一个特殊位置换了一块新玻璃，神奇地不影响拍飞机了，特别开心！
飞机坐多了难免就会发现一些“不讲究”现象，比如灯管不亮，厕所很脏，电视花屏等等。不过它们确实都不影响安全。记得有次坐飞机时，发现脚下有一条安全带。还有一次发现了一颗很大的螺丝——不知道是从哪里掉出来的。
图：我的电视屏幕呢？
日本的飞机特别干净，韩国、新加坡、香港国泰和台湾长荣的也很不错。中东航司的飞机也都非常干净，里里外外都比较干将。在这些公司的航班上，很少能看到胶带、螺丝或者故障什么的。但这不仅需要有服务意识，也需要经济实力的支撑。
估计等我国经济再向上发展20年，等经营者和乘客们的素质和意识都提高以后，我们也能“讲究”起来吧。