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2024年12月5~6日，由《物流技术与应用》杂志主办的第十二届全球智能物流产业发展大会暨2024全球物流装备企业家年会在苏州召开，在大会第一天下午，杂志社精心策划并成功举办了首届中国物流装备行业供应链与采购论坛，汇聚了物流装备行业供应链与采购领域的专家、学者以及甲方企业。他们通过剖析物流市场趋势、分享成功案例、探讨采购策略，为行业同仁提供了宝贵的经验借鉴与思维启迪，为推动物流装备行业供应链与采购管理的进步贡献了智慧与力量。
本次论坛由《物流技术与应用》杂志副主编江宏女士策划并担任主持人。她明确指出，在物流系统设备采购中，各方企业应更加注重价值而非价格，价值包括产品的稳定性、可靠性、后续的技术支持和服务能力等多个方面。
当前，中国物流装备产业正处于从高速增长向中低速增长转型的关键时期。在这一转型过程中，行业面临着多重挑战：有效需求不足、产品与技术同质化、产能供给过剩等问题日益突出，市场竞争愈发激烈。同时，最低价中标给行业发展带来不利影响。此外值得关注的是，中国物流装备企业正积极拓展海外市场。在此背景下，优化供应链体系、确保高质量采购、提升供应链协同效率，成为物流装备企业必须直面并亟待解决的核心问题。
采购在物流系统项目中扮演着至关重要的角色，它不仅仅是简单的零部件购买，而是整个系统不可或缺的一部分。物流设备与零部件的性能、稳定性和可靠性直接关系到系统整体的运行效果。因此，做好物流设备采购与供应链管理，对于物流装备企业实现价值链的全面优化与升级，具有不可估量的价值。
对中国智能物流产业供应链发展
的观察与思考
《物流技术与应用》杂志副主编 江宏女士
核心观点：中国核心零部件企业要把握物流智能化升级与国产替代的机遇，实现产品竞争力和市场占有率的双重提升。
江宏在演讲中对我国物流装备产业核心零部件市场的现状与发展前景进行了深入剖析，并提出了具有针对性的对策建议。她首先指出，当前在核心零部件领域，中国尚未形成真正的行业领先企业，外资品牌依然占据着市场的较大份额。然而，令人鼓舞的是，国内企业正逐渐崭露头角，特别是在疫情期间，由于国外品牌供货能力受限，国内企业凭借敏锐的市场感知能力和快速响应机制，成功抓住了这一市场机遇，实现了快速发展。同时，物流智能化技术的快速发展也为零部件企业指明了研发方向，促使它们根据市场需求进行精准的产品创新。
在探讨未来发展路径时，她着重强调，中国物流装备产业不能盲目模仿国外零部件的发展模式，而应立足自身实际条件，明确自身的生态位，以技术创新作为核心驱动力，全面提升产品质量和技术研发能力。国内零部件企业应积极与集成商及设备供应商结成合作伙伴关系，开展协同创新。此外，她还特别提到，零部件的稳定性和可靠性是衡量产品性能的重要标准，随着物流核心零部件国产替代趋势的日益显著，国内企业在研发、质量控制和成本控制方面仍需加大投入，以提升国产零部件的市场竞争力和占有率。此外，建议集成商与设备厂商加强与国内零部件企业合作，为其提供更多参与项目的机会。
从第四方视角看物流设备采购关注要点
——采购最该关心什么
上海天睿物流咨询有限公司总经理、中国机械工程学会物流工程分会副理事长 邱伏生
核心观点：价值性采购是核心，要以客户为中心，注重技术价值传递与综合价值评估，推动迭代创新，以实现长期发展。
邱伏生在演讲中重点介绍了物流设备采购方式的分类以及价值性采购的重要性。
他提到：从设备采购方式来看，主要分为标准产品和非标产品。标准产品如托盘、货架、叉车等，采购相对简单；而非标产品则需要根据具体应用场景进行定制化采购。在采购过程中，除了价格、品质、交付期等传统因素外，还应考虑服务、技术支持等综合价值。特别是集成设备的采购，往往涉及复杂的系统和项目。在采购时，需要明确采购的目的是为了解决什么问题，而不仅仅是购买一个零部件。因此，价值性采购显得尤为重要。对于核心零部件供应商来说，除了考虑销售利润外，更重要的是传递技术价值。要让客户了解产品的研发背景、技术优势以及应用场景。同时，供应商还需具备强大的交付能力和品质保证。
在产业链和供应链良性发展的背景下，他特别强调了价值性采购的重要性。他指出，如果企业缺乏创新技术，仅依靠价格战进行竞争，将导致恶意竞争和行业生态的恶化。价格低廉的产品虽然能暂时解决问题，但无法长期满足客户需求，最终将导致客户价值流失和企业创新能力的削弱。因此，他呼吁企业采用价值性采购策略，他呼吁企业以客户为中心，明确采购价值核心指标，合理界定供需关系，避免不健康竞争。同时，质量论证同样关键，需建立有效评估机制，确保价格与质量并重，降低采购风险，提高效益。最后，他强调了迭代创新的重要性，涉及材料、技术、应用场景及算法等多个领域，是推动价格与技术创新的关键。
ODM模式与行业分工的力量
济南翼菲智能科技股份有限公司移动机器人CEO张旭
核心观点：通过分工合作与模块化生产，实现资源最优配置，推动企业持续健康发展。
他提及了移动机器人供应链发展的两大显著趋势：一是全垂直全整合模式，即由单一企业覆盖从设计到生产的全链条服务；二是分工合作模式，其中各企业专注于自身专长领域，并通过合作共同完成整体项目。他着重强调了供应链分工与协作的重要性，并认为物流机器人行业应借鉴信息行业的成功分工模式，通过明确各环节职责与优势，实现资源的最优配置。
具体案例方面，他介绍了翼菲机器人通过分工模式赋能物流装备企业发展的经验。对于集成商来说，翼菲机器人通过提供ODM模式服务，不仅简化AGV的制造过程，使其像搭积木一样简单，还有效降低了企业成本，提升了产品良率，缩短了交期。
他认为，翼菲机器人的这种创新商业模式不仅解决了行业内本体厂商过剩与零部件领域空白的问题，还为行业提供了更加经济、高效的解决方案。更有意义的是促进了行业分工合作，有利于打造开放的供应链体系，使供应链更加高效灵活。在应对价格战和内卷现象时，他主张企业应通过严格分工、模块化生产和优化供应链体系等方式来保持竞争力。还强调，企业应避免单纯依赖价格战来争夺市场份额，而应通过提升产品质量、加强技术创新和优化服务水平来赢得客户的信任和支持。
高峰对话
聚焦物流设备采购最该关心什么
在《物流技术与应用》副主编江宏女士的主持下，上海天睿物流咨询有限公司总经理、中国机械工程学会物流工程分会副理事长邱伏生先生、中兴通讯配送部原材料仓储科长，仓储自动化团队负责人杨瑞先生、中集天达物流事业部昆山基地采购经理叶小敏女士、罗伯泰克自动化科技（苏州）有限公司采购总监丁燕女士等来专家与采购精英们围绕“物流设备采购最该关心什么”这一话题展开了深入讨论。他们一致认为：采购决策应需要深入理解客户需求并全面评估供应商实力，需要综合考虑多重因素，注重价值创造和长期合作关系的建立，而绝非单纯追求低价。
叶晓敏强调了价值导向的采购理念，指出价格仅是价值的一个方面，真正的采购决策应基于技术实力、发展潜力和协同能力等多重因素。
丁燕则通过实际案例，阐述了在非标自动化设备采购中，产品的稳定性和供应商的售后服务能力同样至关重要，不能因过分追求低价而忽视这些核心要素。
杨瑞从甲方角度出发，分享了仓储部门在采购物流设备时要关注守护公司资产和降本增效，同时他强调了设备导入周期、收益及全生命周期价值在采购决策中的重要性，确保采购行为符合公司整体战略和客户需求。同时，杨瑞还提及了双流自动化的概念
邱伏生作为咨询公司代表，对嘉宾们的观点进行了总结。他强调了客户认知在物流系统设备采购过程中的关键作用，指出只有客户理解并接受采购决策的前因后果，项目才能顺利推进。面对日益激烈的供应链竞争，他呼吁各方加强合作，共同应对挑战！
———— 物流技术与应用 ————
作者：王玉
编辑、排版：罗丹
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