2024年12月6日，由《物流技术与应用》杂志倾力主办的“第十二届全球智能物流产业发展大会”在苏州盛大开幕。在这一行业盛事中，备受瞩目的“2024年度吴清一物流创新奖”评选结果正式揭晓，浙江立镖机器人有限公司凭借其创新项目“复合异构机器人集群物流仓储出入库管理系统（飞箱系统）”荣获殊荣。这也是行业首个获得2024年度吴清一物流创新奖的企业。
颁奖嘉宾：国家特聘专家、德国弗劳恩霍夫物流研究院中国首席科学家、博导 房殿军教授
国家特聘专家、德国弗劳恩霍夫物流研究院中国首席科学家、博导 房殿军教授同时也是北京科技大学物流工程校友会会长，他代表北京科技大学吴清一物流教育基金评审小组在颁奖仪式上表示，“吴清一物流创新奖”旨在奖励在原创物流技术上取得突出成果的中国企业或团队，相关成果应具有中国原创性，且已经过应用检验并产生一定的社会经济价值。奖金额度5万元/项。历时半年多时间的严格征集、申报和评选流程，吴清一教育基金管理委员会评审小组一致决定，将奖项授予浙江立镖机器人有限公司。评审小组认为：
“立镖的飞箱系统代表了中国物流装备企业的原创性，适用性广、复制性强、性价比高。为物流行业降本增效提供了一种新的、可行的解决方案。”
立镖荣获 2024 年度吴清一物流创新奖
愿做星星之火 点燃全国创新
“今天，我深感荣幸能够获得这一殊荣。它不仅是一个奖项，更是一份责任。一个立镖，一个小黄人，一个飞箱，如同一滴水，只能引发涟漪，改变世界的关键在于我们的观念和行动。我期待与大家携手，共同守护客户的时间，解决现场的痛点。以科技为善，推动世界变得更加高效！”
浙江立镖机器人有限公司CEO 夏慧玲女士
对于获评首个“吴清一物流创新奖”，浙江立镖机器人有限公司CEO夏慧玲女士感触良多，她表示：只有创新驱动，才能迎接挑战。为了感谢吴清一教育基金会对飞箱的认可，立镖将在本次奖金之上追加一笔资金，发起飞箱系统的应用创新大赛，并诚挚邀请业内朋友的积极参与。
“优秀的创意不应止步于纸上，而应成为推动行业前行的强大驱动力。一旦创新的火花被点燃，它就应该被持续传递。让我们共同努力，守护这份初心，助力行业向更高效、更美好的方向迈进！”她动情地表示。
以原创引领行业变革 让世界更高效
会议期间，夏慧玲女士接受《物流技术与应用》专访，就业内关心的几个问题一一进行了真诚的回应。
记者：飞箱自一推出便受到行业广泛关注。在今年CeMAT ASIA展会上，我们更是看到有不少与飞箱理念类似的产品，您如何看待这一现象？
夏慧玲：很高兴您问这个问题，看起来大家都看到了这个现象，我们也看到了很多优秀的公司在基于飞箱的设计理念推出类似的产品。在此我想呼吁一下，模仿是推动技术创新的，但抄袭却是阻碍创新的。下面我想从3个方面聊一下我的看法：
首先，从产品角度看，我认为这种现象说明飞箱方案的理念和价值得到了行业认可，说明我们改变世界的方向是正确的。感谢大家对立镖的肯定！
其次，从个体角度看，飞箱是立镖创新团队付出了非常多日日夜夜才给世界带来这样一个好的产品，如同自己的孩子一样。模仿行为确实会在某个瞬间给立镖创新团队带来一些情绪上的波动，但我们的关注点和目标始终是如何为客户提供更好的解决方案，通过技术创新，守护好客户的时间和安全，做一个项目交一个朋友。让物流行业变得更高效、更智能。
最后，立镖更希望大家透过飞箱产品，关注我们创新的激情和坚持创新的信念，如果飞箱能激发更多模仿者的创新精神，燃起全国创新的那团火，立镖愿意成为那个为数不多的星星之火。
记者：创新是企业的生命，但创新也极具难度。面对你追我赶的行业竞争环境，立镖是如何保持创新优势的？
夏慧玲：对此我想谈四点：
第一，我们理解模仿是行业发展中不可避免的现象。就像“小黄人”刚出现时，也遭遇了众多模仿者，那时的压力确实很大。但同时我们也很感谢那些强大的竞争对手，正如一句话所说：“要成功需要朋友，要巨大的成功则需要强大的竞争对手。”正是这些竞争推动了我们的成长。
第二，立镖的每款产品设计都源于对现场的深刻理解，旨在解决痛点、为客户提供价值，并从本质上解决问题。因此，立镖高度重视知识产权保护，并在全球范围内部署了完善的专利策略，特别是在发达国家，可以通过严格的法律体系维护自身权益。正是由于坚持原创，立镖在行业中受到尊重，许多行业领军企业愿意与我们探讨未来，分享技术和动态，这让我们“站在了巨人的肩膀上”。
第三，我认为创新可以分为原创和复创两种。原创需要特殊的基因和“让世界更好”的精神，立镖自创立以来一直坚持原创；复创是我临时定义的，就是在原创的基础上重复创新。模仿者就属于复创，复创者的目标比较一致，就是经济效益。而原创和复创的价值观不同，对世界的贡献也不同。立镖的终极目标是“让世界更高效”。
最后，尽管物流行业发生了巨大变化，但仍存在许多痛点和现场问题需要解决。立镖希望通过自身的坚持与实践，引领行业迈向良性竞争与协作的新时代。因此，我们呼吁更多企业加入以“让世界更高效”为目标的创新者行列，集中力量解决物流行业的核心痛点，推动行业向更高效、更智能、更可持续的方向发展。
记者：在物流行业竞争日益激烈的情况下，立镖未来的发展战略是什么？
夏慧玲：其实我反倒觉得，物流行业竞争不激烈，大家之所以觉得竞争激烈，更多是因为同质化竞争，就是打价格战，也是大家说的“卷”。
立镖一直坚持差异化竞争，通过解决新问题和创造新场景，让用户意识到，现代技术能够支持他们放飞想象，打破传统思维的桎梏，用户可以像搭积木一样，重新组织和优化流程。我们也非常乐意与各方合作，发挥各自的优势，为物流行业提供更多创新的可能性和想象的空间。
正如互联网曾经重塑实体产业一样，物流行业现在也正站在这样的变革风口。
记者：最后，对于长期以来一直关注立镖成长的朋友们，您有什么想说的话？
夏慧玲：非常感谢大家对立镖的支持与信任。正是因为有你们的关注，我们才能不断突破自我。我们希望所有同行都能认识到：竞争是行业进步的动力，但真正的成功来源于对社会的贡献。物流行业的未来充满机遇和挑战，还是那句话，被人模仿，其实就是我们做对了。
所以大家不用担心我们，既然已经走在正确的路上，就不用犹豫。工程师文化是立镖的基因，我们会一如既往地专注于柔性自动化技术创新，为客户创造价值。
立镖相信，真正的成功源于对客户需求的深刻洞察和不懈努力。我们愿与用户、合作伙伴一起，守护客户的时间与价值，让世界更高效！
关于飞箱系统
立镖机器人飞箱系统
根据立镖机器人申报资料，飞箱系统采用异构机器人“雷达+视觉+魔毯”多模态交互感知技术、基于“AC+AP”的室内环境下集群机器人通信、基于深度学习的路径动态规划技术、大规模异构复合机器人集群协同控制技术、通用立体仓库和飞箱机器人智能化设计与应用五大关键技术，具有定位技术创新、通信技术创新、调度算法创新三大创新点，可以帮助客户解决四大痛点，包括：
（1）基于更简易高效的机械结构，作为仓储存取系统，对现有人工仓库的自动化改造具有独特的优势。飞箱系统对地面平整度、温度、扬尘等具有极高的包容性，并且允许在原有仓库内边施工边作业。无需为部署系统而进行特殊的基础设施改造；
（2）基于立镖机器人成熟的离散式分拣技术，对料箱搬运机器人具有极高的控制与调度能力，能够通过高搬运流量提供极高的搬运效率；
（3）飞箱系统具有高度的柔性化，可能根据存取需求增减机器人的数量，并且整个系统能够通过增加货架与机器人进行快速的扩展；
（4）轻量化的设计，使整个自动化系统对地面承重、仓库与货架高度等具有较高的包容性，可以帮助无法部署重型装备的楼库或建筑条件有限的场地进行自动化改造。
总的来看，飞箱系统可以广泛应用于各类基于箱式存储的应用场景，能够高效地对物品进行存储和调取。可以根据需求为物品的存储、周转、生产等领域进行物品的管理，并可以在鞋服、日化、食品、五金、电子等各个行业提供物品的自动化存取。
关于“吴清一物流教育基金”
2022年4月16日，吴清一物流教育基金捐赠签约仪式的召开标志着“吴清一物流教育基金”正式成立并启动运作
2024年5月16日，“吴清一物流创新奖”评选活动正式启动
2022年，时值北京科技大学建校70周年，在这值得纪念和庆贺的特殊年份，北京科技大学于当年4月举行了“吴清一物流教育基金捐赠签约仪式”庆贺会，标志着“吴清一物流教育基金”正式成立并启动运作。吴清一教授是中国现代物流的奠基人之一，也是《物流技术与应用》创始人，在国内外享有很高的声望。基金会的成立和启动，是对吴清一教授卓越功绩的致敬，也是对其教育精神的传承和发扬。
根据《北京科技大学吴清一物流教育基金奖励评选办法（试行）》规定，吴清一物流教育基金面向北京科技大学全校师生、校友、校友企业、物流专业高校教师和物流工程相关的企业和个人，共设立了“吴清一物流奖学金” “吴清一物流教学奖”“吴清一物流创新奖” “吴清一物流杰出贡献奖”四大奖项。奖项评选频次均为每年一次，其中，“吴清一物流创新奖”和“吴清一物流杰出贡献奖”每年奖励名额均为1项。“吴清一物流创新奖”：奖励在原创物流技术上取得突出成果的中国企业或团队，相关成果应具有中国原创性，且已经过应用检验并产生一定的社会经济价值。“吴清一物流杰出贡献奖”：奖励为中国物流行业发展、物流人才培养做出卓越贡献的个人或企业。
2024年5月16日，在“2024第八届制造业供应链与物流技术大会”上，“吴清一物流创新奖”正式宣布启动，并由《物流技术与应用》编辑部征集候选团队。此次伴随立镖机器人获奖，2024年度 “吴清一物流创新奖”圆满落下帷幕。
吴清一教授曾表示，各行各业的发展都需要物流的支持，因此基金的运作很有意义。“通过基金，可以宣扬物流人刻苦努力、不怕困难的精神；宣扬物流人敢于创新、勇于奋斗的精神；同时也宣扬物流人能够甘为人梯，做好自己的服务职能，服务社会需求。虽然现在基金的规模很小，但是星星之火可以燎原，将来的影响一定会越来越大，为物流界做出它应有的贡献。”
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编辑、排版：罗丹
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