英系轻型防空坦克Mk I，战斗权重为1.0，在更新1.79“项目X”中引入，是Mark VI系列轻型坦克的第一个变体的特殊修改。
1939年，装备机枪的Mark VI轻型坦克构成了英国坦克力量的大部分，它们原本用于殖民地任务和侦察，但直到1942年初，英国在爪哇的防御工事才出现前线战斗。1940年，它们被用于装甲团的轻型坦克中队和师级骑兵团的主体，携带了一挺.50口径或15毫米机枪作为主要武器；在战争初期，它们也被用作装甲部队的指挥车。后来，一些Mark VI被改装为防空车辆，提升了上部结构并更换了炮塔，于是诞生了Mk I轻型坦克防空型。
车辆方面，车体的大部分有14毫米的装甲，这仅足以对抗步枪口径的子弹。这意味着车辆容易受到各种伤害，且车顶敞开，仅有两名乘员，损失一人车辆就会失去战斗力。好在该车具有相当快的速度和机动性，其小尺寸使其能够适应许多其他车辆无法进入的区域，它可以很容易地绕过地图，并在必要时迅速从飞机或其他坦克瞄准下转移。然而，它太轻了，无法轻易穿过许多障碍物，如墙壁和小树；而且它的悬架太有弹性，无法在移动时精确射击。
军备方面，该车的电动单乘员炮塔上配有四挺7.92毫米的BESA轻机枪。由于其高射速，对乘员暴露的车辆来说可能是毁灭性的，但它们对其他有装甲的目标都是完全无效的，且与大多数其他防空车辆配备的大炮和重机枪相比，它们在远距离对抗飞机时的效果和精度也比较低。不过，它的每条弹链都足够，可以持续射击，可通过大量输出来弥补低精度，位置合适的命中仍会对一般的飞机造成严重损坏。
要记住，这是一辆十分脆弱的车辆，应避免暴露在敌人的火力之下，注意找到一个不会被敌方地面车辆看到的位置并观察天空。由于机枪的初速较低，避免过早（一般在一公里以外）开火；在出现多架飞机的时候，要在防空的同时避免被飞机扫射。如果能很好地命中敌机，四挺机枪就能造成比预期更多的伤害。
总的来说，该车小型且机动性好，四挺BESA机枪具有高弹药载荷和良好的射速，还有不错的命中率。但它无法抵御大多数地面攻击，且它的弹链都无法穿透坦克装甲，远距离输出不足，易受火炮和飞机的攻击。不过，它作为一辆初级防空车，也能打出不错的防空战绩。