日前，我国公布了新一轮外国人来华免签国家，截止到目前，已先后对29个国家实行单方面免签，其中甚至包含了日本，但尴尬的是，在整个欧洲仅剩三个国家缺席，那么，这些国家分别是谁？
中国新增对9国单方面免签
自2023年12月1日开始，我国陆续对境外很多国家实施免签政策，为进一步方便中外人员来往，我国在近日公布新一轮免签国家，决定自2024年11月30日，至2025年12月31日，对保加利亚、罗马尼亚、克罗地亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、北马其顿、马耳他、黑山、以及日本共9个国家持普通护照人员试行免签政策。
且自今年以来，我国已经与新加坡、泰国、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、安提瓜和巴布达、所罗门群岛等6个国家签署了互免签证协定，截止到目前，与我国实现全面免签的国家已经达到了25个，实行单方面免签政策的国家共29个。
总结来看，我国已经同全世界157个国家及地区，先后缔结了涵盖不同护照种类的互免签证协定。
而此次新增的9个免签国家中，除了日本，其他8个均位于欧洲，目前，整个欧洲几乎都在我国的免签名单中，但仍有三国被排除在外。
欧洲3国未进入免签名单
一、 立陶宛
此次新一轮免签国家中，爱沙尼亚跟拉脱维亚均位列其中，波罗的海三国唯独缺席了立陶宛。
立陶宛地处波罗的海东岸，北与拉脱维亚接壤，南连波兰和白俄罗斯，西南侧是俄罗斯飞地加里宁格勒。该国总面积6.53万平方公里，海岸线长约90公里。该国位于东欧平原，境内大部分地区地势平坦，仅东部和南部分布有低矮丘陵，最高峰位于东南侧，但海拔也仅有293.6米。
立陶宛西部高地和波罗的海大陆架分布有泥煤、石灰石、粘土等资源，东南部有铁矿和花岗岩，另外还蕴藏着一定量的白云石、地热等。但资源相对比较匮乏，尤其是石油天然气主要依赖进口。不过该立陶宛地理位置十分关键，该国处于北欧与东欧交界处，是连接亚洲与欧洲的重要通道。位于波罗的海沿岸的克莱佩达港，是立陶宛境内唯一的海港，由于该港处于亚欧大陆交通走廊和波罗的海南北大动脉的交叉点，因此一度成为联络欧洲各地区的重要枢纽。
同时，立陶宛作为北约成员国，又处于北约与独联体之间，对维护欧洲的安全与稳定具有重要作用。对于北约来说，这里可作为北约面向东欧的关键防御屏障，同时其境内的军事基地和设施，又可作为北约在东欧的前沿阵地，战略价值巨大。
不过，该国曾多次公开发表不当言论，中立贸易关系急剧下降，2022年立陶宛对中国的出口贸易暴跌78.3%。虽然近期，立陶宛正在主动寻求与中国恢复外交、贸易等关系，但却并未做出务实举动。因此，在中国敞开大门，对外实施免签政策以来，立陶宛被排除在外。
二、 瑞典
在北欧五个国家中，我国对丹麦、挪威、芬兰、冰岛四国都给了免签待遇，但唯独没有瑞典。
瑞典地处斯堪的纳维亚半岛东侧，西与瑞典接壤，北连芬兰，东侧和南侧毗邻波罗的海，与俄罗斯、德国、丹麦、立陶宛等国家隔海相望，总面积45万平方公里，是北欧五国中，面积最大的国家。该国纬度比较高，15%的领土位于北极圈内，因此境内气候比较寒冷，农业发展规模比较小，但工业十分发达，拥有强大的制造业和先进的技术水平。
其工业涵盖化工、机械制造、通讯设备、制药等多个领域，且该国境内铁矿比较丰富，已探明铁矿储量高达36.5亿吨，是欧洲最大的铁矿砂出口国，同时该国境内还蕴藏着25至30万吨铀矿。丰富的矿产资源，也为其钢铁和有色金属工业发展提供了坚实基础，产品质量一直走在世界前沿。2023年，瑞典GDP为5933亿美元，人均GDP高达5.6万美元，是世界上收入水平最高的国家之一。
并且瑞典在军事领域还具备强大的自主研发和生产能力。该国著名军工产业博福斯、萨博等，在坦克、战机、火炮等领域，拥有行业领先技术水平，并且在新的市场和技术环境下仍在不断创新发展。
俄乌冲突背景下，瑞典在今年3月正式加入北约，成为北约第32个成员国，作为面向俄罗斯的战略前沿，瑞典在北约中的作用也在日益凸显。
不过，该国也曾多次公开发表不当言论，对中国表现并不友好，在此情况下，我国自然也没有理由对其实施免签。
三、 捷克
捷克地处欧洲中部，西连德国，北接波兰，南与奥地利接壤，东侧则是斯洛伐克，该国属于欧洲内陆国家，国土面积7.89万平方公里。处在一个三面隆起的四边形盆地内，领土大致分为西部的波希米亚高地和东部的喀尔巴阡山地两个地理单元，境内丘陵起伏，高地与盆地相间分布。
在地理上，捷克属于欧洲的中心地带，自古便是连接北欧与南欧，东欧与西欧的通商要道，历史上曾多次成为大国竞争的焦点。
便捷的交通、人员和货物的频繁流动，也促进了该国的经济发展，2006年，捷克成功被世界银行列入发达国家行列，2023年捷克GDP达到了3309亿美元，人均GDP 3.043万美元。
捷克工业基础雄厚，外贸依存度较高，支柱产业包括汽车制造、电子、制药、化工、冶金、环保以及能源等。丰田、标致、现代等世界著名车企均在捷克设有工厂。
此前，捷克高度重视与中国的贸易合作，该国也是中国在中东欧地区第二大贸易伙伴，2022年，中捷双边贸易额达到了236.5亿美元，同比增长11.8%，且在捷中资企业超过50家，中捷在交通、金融、通讯等多领域都有广泛合作，另外，还有5条中欧班列从中国通往捷克，捷克也是参与一带一路建设的重要国家。
不过，捷克自去年开始，曾多次做出不当行为，导致中捷关系发生明显变化，捷克也是中欧8个国家中，唯一没有获得我国免签待遇的国家。