高铁动车时代普速火车还在继续开行，为啥双层火车却是很难见到

高铁，动车，直达列车，特快列车，快速列车，公益慢火车，旅游列车，成了生活的代名词，更成了旅行记忆中的美好见证。

原来普速火车时代，各种类型的火车琳琅满目让人津津乐道念念不忘，可惜在高铁动车时代里，这一切都在悄然发生变化，是时代的必然，是历史的变迁，是科技的变化，更是时代的追求。

曾经原色火车，绿皮火车，蓝色火车穿梭在各大铁路线上，然而今天却很少看到这些很具有年代感的火车，取而代之的是绿皮车还在继续运行，担当历史使命，确实很不容易。

如果问有多少人坐过双层火车？估计很多人都没印象，毕竟这种双层火车开行的数量相当少，如今却成了稀罕物，难得一见，可能大型节假日加开列车的时候可能会遇到，平时基本见不到。

原来重庆西到宝鸡k1004次快速列车就是双层火车，可惜现在停运了，k1002次宝鸡到重庆西快速列车成了一道靓丽的风景线，也成了远近闻名的网红列车，毕竟双层火车已经不多见了，这种时代发展中特别罕见的火车也特别深受旅客的喜欢与欢迎。

如今也有一些旅游淡季开行的列车采用双层的火车，空间大，体验好，拍照方便，颜值高，尤其是一家人出去玩，坐双层火车特别不错的选择。

宝鸡到潼关开行Y800次旅游列车开行的尽然是退出江湖已久的双层火车太令人羡慕了。可能很多人会疑问，为啥双层火车那么少，普速火车为啥不换上双层火车，其实，这个可能有更多因素影响，一方面还是运能效率，同等条件下可能双层火车的座位还是要少一些，但是空间占比大，另一方面，双层火车的成本要更高，但是票价不能提高太多，固然性价比还是影响。当然如果是双层火车当做旅行列车还是很不错的选择，期待更多的双层火车能够呈现。