日前,坦克500参数图片) Hi4-Z正式开启预售,预售价为37.98万元。新车换装全新的Hi4-Z越野平台,这是一套采用解耦四驱结构的插电混动平台,具有更长的纯电续航里程、更强的动力性能。

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简单看一下这款新车和坦克500 Hi4-T的区别:

坦克500 Hi4-T采用非解耦机械四驱系统,配备了前P2单电机,有传动轴,匹配9HAT手自一体变速箱;

而坦克500 Hi4-Z采用解耦电动四驱系统,配备了前P2+后P4双电机,无传动轴,实现三挡DHT+无级变速设计。

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动力方面,坦克500 Hi4-Z采用800V高压平台,系统综合功率863Ps(645kW),系统综合扭矩1195N·m,零百加速4秒级,馈电零百加速5秒级。纯电续航明显加长,搭载59.05度大容量电池(Hi4-T为37.1度电池),WLTC纯电续航201km。最大快充功率163kW,高速充电15分钟,纯电续航增加120km,馈电油耗8.6L/100km。

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从外观、内饰来看,坦克500 Hi4-Z并没有什么变化,它继续为5门大五座布局,尾部带有外挂式备胎,尾门右下角标识更换为“坦克500 Hi4-Z”,表明车型身份。

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挡把区域的按键来看,这款新车还拥有低速四驱挡(4L)、前后桥差速锁等越野配置。它仍采用非承载式车身,它的前后轴实现了完全的独立控制,能够借助电控系统,对前后轴乃至单个车轮的扭矩进行调节,提升越野性能、增强脱困能力。

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对比坦克500 Hi4-T售价33.5-34.5万,坦克500 Hi4-Z更换动力系统和电池包之后,提供更长的纯电续航里程、更强劲的动力性能,结合它的预售价37.98万,大家觉得坦克500 Hi4-Z的上市售价能否再低一些吗?