预算30万选择家用SUV，蔚来ES6（参数丨图片）和宝马X3这两款车都是不错的选择，都拥有优秀的产品和品牌竞争力，市场表现良好，受到很多用户的喜欢。蔚来ES6的官方指导价在33.8万到39.6万之间，而宝马X3则稍贵一些，官方指导价是39.96万到48.69万。两款车都属于中型SUV，在这个价格区间里，它们都挺有竞争力，那么哪款车更适合家用，让我们一起来了解一下。
蔚来ES6的车头挺有特点，一看就知道是蔚来家的车。它那个前脸，有点像个X形状，配上分开的大灯和那种悬浮的车顶，看起来挺现代，科技感十足。宝马X3的车头就更有宝马的味道了，最显眼的就是那两个大大的双肾格栅，这是宝马的标志性设计。整个车头的线条比较直，给人一种很运动、很有力量的感觉。
蔚来ES6配备了10.2寸的液晶仪表盘和12.8寸的中控屏，搭载了高通骁龙8295车机芯片，标配23个扬声器，智能化和娱乐配置都很到位。还有语音大模型，人机交互的时候感觉更聪明。蔚来ES6搭载了4颗英伟达的Orin X算力芯片，算力达到了1016TOPS，还有11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和一个激光雷达，智能辅助驾驶能应对各种复杂路况，市区内车辆穿行也能表现出色。
宝马X3有12.3寸的液晶仪表盘和中控屏，支持连续性语音识别控制，开车时更方便。音响方面，可以选配16个车内扬声器，效果不错。智能驾驶方面，宝马X3支持L2级别的辅助驾驶，在高速和环线上开车更轻松。
蔚来ES6长宽高分别为4854x1995x1703毫米，轴距2915毫米，后备箱容积有579升，后排座椅放倒后能扩展到1430升，空间挺宽敞的，无论是坐人还是拉货，日常用车需求都能满足。
宝马X3长宽高分别为4737x1891x1689毫米，轴距2864毫米，虽然比蔚来ES6小一点，但空间也足够用。
蔚来ES6作为一款纯电动车，动力可不小，最大能输出490马力。官方给出的百公里加速时间是4.5秒，实际上测还能更快，4秒就能搞定。在高速上超车，动力那是绰绰有余。工信部给出的纯电续航最大是625公里，这续航里程，开起来心里踏实，不用担心没电的问题。
再来看看宝马X3，它用的是2.0T的四缸涡轮增压发动机，有两种动力版本，184马力和245马力，搭配的是八速手自一体变速箱。百公里加速最快6.8秒，在燃油车里算是挺给力的，日常家用绝对够用。
蔚来ES6悬挂系统前后都是多连杆设计，搭配20寸的大轮毂，抓地力强，电动四驱在高速上跑起来更稳。升级到Banyan 3.0.0系统后，有个挺厉害的功能，就是4D全域舒适领航。这可是高端中型SUV里头第一个用上AI智能底盘的。还有CDC悬挂，软硬可以调节，这样既提升了舒适性，也增强了操控性，开起来感觉挺棒的。再来看看宝马X3，它的悬挂系统是前麦弗逊后多连杆，操控性不错，还有适时四驱和多片离合器式中央差速器，走一些非铺装路面，通过性更好。
如果你更看重电动车的便利性和环保，蔚来ES6是个不错的选择，它的一大亮点就是能换电，这可是个方便事儿。换电站有2563座，而且换电过程简单，人不用下车，一键操作，3分钟就能满电出发，超过80%的用户，家附近3公里内就至少有一个换电站。而如果你偏好燃油车，宝马X3的操控和品牌口碑也是值得信赖的。
它们都是家用SUV的好选择。蔚来ES6空间宽敞，动力强劲续航也给力，智能化方面做得挺出色的，上门维保、上门取送车的服务挺方便的，还有牛屋，就是蔚来的休息室和聚会地，蔚来车主可以在这里放松、聊天、参加活动，是个挺方便的地方。至于宝马X3，这车的产品力和品牌力都挺不错的，宝马的车在驾驶体验上一直以精准的操控和出色的驾驶乐趣著称，它的转向精准，悬挂调校恰到好处，既保证了舒适性，又不失运动感。如果你对这两款车感兴趣，我建议你亲自去试驾一下，感受一下。毕竟，车这东西，自己开过才知道合不合适。