有的车企喜欢泪眼婆娑谈情怀；有的车企致力比拼产品实力；有的车企习惯天天高喊虚无缥缈的口号；而有的车企三观很正，一心只想干实事，不仅将精力投入到产品迭代、技术升级上，还把新老用户的需求放心上，比如近期为用户免费换新电的极氪。
在收到部分用户反馈，车辆存在充电速度变慢、感知电量不准等情况下，极氪不仅邀约车主上门进行免费的电池健康度检测，若检测过程中存在电池健康度异常，还将直接免费更换全新电池包。言外之意，从检测到换新电池整个过程，车主一分钱不花，全由极氪掏腰包；要知道，换一块新电池费用高达近15万，而按照极氪001的车主规模来估量，四舍五入折算下来费用真不低。
即便费时费心又费钱，但极氪还是选择积极响应，当然，这一方面是兑现之前对用户“三电终身质保”的承诺，另一方面是极氪“用户至上”的诚意和担当，也让用户真切感受到品牌的温度和人情味。当然，能够在极短时间内给出用户满意的方案，必然是得到了较高级别决策者的认可，这也足以可见极氪内部上下达成一致，致力要打造极致的用户体验。
事实上，这并不是极氪第一次将用户的权益置于企业利益之上。两年多前，针对车主和用户反馈的车机问题，极氪就宣布将为所有已交付、已下定未交付用户进行8155计算平台的免费升级，用当时规格更高的高通骁龙8155芯片替换原来的820A芯片。这里同样给大家算一笔账：820A芯片成本约为40美元，而8155芯片成本约为250美元，两者相差将近6倍之多，整体花费3亿，而当时的极氪还并未盈利，这对于甚至需要“输血”的极氪而言，也是一笔巨大的开支。
彼时，新能源车企中还充斥着“货不对板”或交付减配的不正之风，而极氪免费给用户升级的这一波操作，让新老车主对于极氪的好感度拉满。一时间直播间满屏的“聪聪YYDS”、极氪001话题也燃爆了极氪甚至友商APP讨论区，甚至众多用户还附送上锦旗——赠极氪：“良心车企，共创典范”。
不惜投入亦不怕麻烦，极氪对用户的承诺从来不是“空头支票”，即使是“个例”问题极氪也同样重视。去年，一极氪001车主无法启动车辆，极氪售后拖车后判断是因为车辆停放3个月导致动力电池故障。对此，极氪依旧拿出了之前处理车机问题的思路一样，直接推出了电池质保权益升级政策，删除了包括多条动力蓄电池免责条款和保养和维护条款。言外之意，极氪车主可以放心大胆地在各种情况下，随便停，不用担心会损失质保。
老实讲，这也是行业第一次因为单个用户的问题，让企业迅速调整产品质保条款的案例，当时同样轰动了整个汽车圈。
从致力要为新老车主带来第一梯队的智驾体验，到为车主带来真实有效的电池质量保障，再到兑现对用户“三电终身质保”的承诺......如果一两次为用户考虑，是车企的分内之事；但每每出现问题，无论大小事件，极氪都主动站出来解决问题，不仅承担了用户的损失，而且举一反三，从源头上打消客户疑虑，这已经不是本分问题了，而是极氪真的用心，真的走心了。
如果说，产品是车企的硬实力，服务是车企的软实力，毫无疑问，极氪已经实现了“软硬”结合，并且已经成为了“用户企业”中的榜样力量。当然，真正把用户放在心上，愿意不惜代价与时间精力和用户做朋友的极氪，会以时光为鉴，拥有更多坚定的拥护者。