近期，墨西哥总统辛鲍姆在晨间记者会上表示，所谓中国产品通过墨西哥进入美国和加拿大的说法不正确。墨政府会向美、加政府证明墨不是中国产品转口的途径，辛鲍姆总统还表示，墨本届政府主要目标之一是发展民族工业，提高产品本地成分，替代部分自华进口产品。请问中方对此有何评论？外交部发言人毛宁表示：中方注意到辛鲍姆总统有关表态。中国同各国开展贸易合作都是基于国际规则和市场原则，互利共赢是本质特征。我们始终认为将经贸问题政治化不符合任何一方利益。
据墨西哥总统府网站例行发布会实录，针对“比亚迪在墨建厂”相关问题，墨西哥总统辛鲍姆回应称，目前还没有任何中国汽车公司确定要在墨西哥开展投资项目。辛鲍姆表示，墨西哥并未拒绝中国投资，“但墨方优先考虑与我们签有自由贸易协定的国家”。本月早些时候，比亚迪墨西哥公司总经理豪尔赫·巴列霍表示，公司将很快就首家墨西哥工厂的选址做出决定。
特朗普要对那些在墨西哥建厂并将产品出口到美国的中国汽车生产商征收200%的关税，而在美国宣布对中国电动汽车加征100%关税以后，加拿大紧随其后作出了同样的决定，还把矛头对准了墨西哥，声称过于“紧密的墨中贸易联系让人感到担忧”，这些都是必须要处理的。墨西哥新政府在美加两国扬言要提高关税，威胁要将墨西哥从三方贸易协议中除名之后，惊慌失措地选择了与中国“划清界限”。但就算这样特朗普对墨西哥的清算也不会随之终结，辛鲍姆还是太天真了。
面对来自美国越来越大的限制中资工厂的压力，不少中国投资者担心墨西哥会屈服于美国，而墨西哥的外交官和商界人士向中国企业保证，墨西哥仍欢迎他们在该国投资。墨西哥驻华使馆商务参赞圣地亚哥·托莱多近期在第二届中国国际供应链促进博览会（链博会）上表示，在墨西哥的中国企业应该“保持冷静”，“观望”美国当选总统特朗普上任后究竟会发生什么。中国墨西哥商会副执行主席维克多·卡德纳则直言，如果排除中国投资，墨西哥的供应链将无法顺利运转。
看经济层面，中国早已成为墨西哥的第二大贸易伙伴。虽然美国仍然是墨西哥的第一大贸易国，但中墨之间的贸易额每年都以10%的速度在增长。中国不仅跟墨西哥做生意，还在当地大量投资建厂。从高科技的半导体到日常用品，墨西哥市场上随处可见"中国制造"的身影。墨西哥出口到美国的商品中，很大一部分都离不开中国的供应链。这就像一个产业链条：中国提供零部件，墨西哥负责组装，最后卖给美国赚取利润。这种模式不仅帮助墨西哥创造了就业机会，还带动了当地经济发展。
美国在背后主导这一系列事件，其目的是多方面的。一方面，通过贸易手段遏制中国经济发展，试图阻止中国在全球产业链中的升级和扩张；另一方面，在政治上利用台湾问题等制造麻烦，干扰中国的和平发展进程。但美国似乎忽略了一点，中国已不是过去的中国，在经济、政治、军事等各方面都有足够的实力和智慧应对外部挑战。对于墨西哥而言，应该认清形势，与中国保持良好的经贸合作关系，有利于墨西哥实现经济多元化，而不是盲目追随美国，陷入一场可能两败俱伤的贸易战。
在全球化的浪潮中，各国之间的经济联系日益紧密，一个国家的政策变化往往会产生广泛影响。墨西哥在美加压力下调整对华政策，是在复杂国际形势下的一次重要决策。虽然面临诸多挑战，中墨之间的贸易往来依然展现出强大的生命力。国际社会应该关注大国政策对其他国家的影响，推动全球贸易的稳定与繁荣。通过合作与对话，各国才能在全球化进程中实现互利共赢。在这样一个多变的时代，唯有通过开放与协作，各国才能在全球化的浪潮中稳健前行