1958年8月23日,解放军福建前线部队炮击金门,当天毙伤金门蒋军600余人。到9月上旬,又击伤前来增援的蒋舰4艘。负责护航的美第七舰队则溜之大吉。

国民党海军终于明白了,他们的所谓“盟友”是靠不住的。

于是,他们就变换方式对金门实施补给,企图在岛上继续坚持下去,并仍想利用金门问题把美国拖入到中国内战中来。

中央军委根据这些新情况,指示前线指挥所:进一步封锁金门岛,重点打击驶进料罗湾的运输舰船和装卸点,但要避免误击美国军舰。

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美国在对新中国进行军事讹诈未收到效果的情况下,开始实行脱身政策。

美国政府企图压迫蒋介石放弃金门、马祖,进而造成台湾和大陆在政治上的彻底分离。

针对不断变化的复杂形势,中央军委指示:从9月12日起,前线炮兵部队可以开展“零炮射击”的活动。

所谓“零炮射击”,就是指零打碎敲的意思.

即以一门炮或数门炮一发一发地射击,白天和夜间不规律地射击,以杀伤敌有生力量,封锁交通要道,破坏设施,使敌人防不胜防,使其处于恐慌不安的状态。

我军的“零炮射击”战术实施后,迫使金门岛守军的运输补给量平均每日只有171吨,连平时的一半也没达到。

9月13日,毛主席在赴江南诸省市视察途中,肯定了解放军前线炮兵两天来开展的“零炮射击”活动,并电令参战炮兵部队全面开展这一活动。

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毛主席指示说:每天二十四小时打零炮有大利,至少有中利小利。大打之日,不打零炮,小打之日,即是打零炮。

白天主要较准炮位,重点在黑夜打炮,使敌昼夜惊慌,不得安宁。

根据这一指示,福建前线炮兵在发现重要目标时才集中进行大规模炮击,而平时则转入零星炮击。

这一战术使金门岛上的国民党军日夜隐蔽在阴暗潮湿的坑道中,岛上的地面活动基本陷入停顿。

9月13日,台湾国民党军为了给金门岛上的守军补充物资,又采用了一种新的运输方式。

即在天还未亮的凌晨,用“美”字号运输舰进行偷运。

但是,当蒋军运输舰自以为神不知鬼不觉地接近料罗湾时,却再次遭到解放军炮火的猛烈射击。

两艘“美”字号都中弹起火,狼狈逃窜。

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这次运输计划失败后,国民党海军运输人员改变手法,使用水陆两用输送车进行补给。

这种水陆两用输送车是美国制造的,每辆可载人员30名或物资两三吨。

它的目标小,炮弹不易击中,适于短距离运送人员、物资。

当时,解放军的海空军为了避免中美军事冲突,奉命不出外海,而海岸边的炮兵人力射程也在20公里左右。

国民党海军就钻了这个空子,以装载水陆输送车的大型运输舰,于白天驶到金门以南解放军炮兵火力无法达到的海面,水陆输送车装载货物后再从舰上下水,直接抢滩上岸卸载。

9月14日9时32分,我围头海军雷达发现一艘大型坦克登陆舰“中鼎”号,在护卫舰“太”字号的护航下,驶向料罗湾。

到达后,迅速放下舰首大门,驶出15辆水陆两用输送车。输送车泛水后进行编队航行,向料罗湾的各个沙头岸滩驶去。

彭德清立即命令3个岸炮连集中火力向“中鼎”号射击。

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解放军岸炮

“中鼎”号冒着浓烟向外海逃去。岸炮又转过炮口,协同陆炮群拦击水陆两用输送车,可惜没命中一辆。

台湾国民党军新的运输补给方式首次试用基本成功,认为可以继续实施。

与此同时,台湾当局又利用傍晚和夜间对金门守军进行空投。近海施放水陆输送车抢滩和空投,自此成为对金门实行补给的两种基本方式。

9月15日以后,美国又以军舰和航空兵为国民党军护航,不过护航的方式有所改变。

美舰再度和国民党军舰混合编队,行驶至金门外海解放军岸上炮火射程之外停泊,再由国民党海军的运输舰放下水陆输送车,涉水上岸卸货。

这样,解放军的炮兵已经无法炮击国民党军的舰只,而水陆输送车长度仅几米,目标甚小,又处于运动之中,火炮远距离射击很难命中。

美军舰载战斗机则由停泊在台湾海峡的航空母舰上起飞,每天都出动数十架次,掩护国民党空军的运输机飞抵距金门20公里以外的空域。

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美第七舰队旗舰——蓝岭号

然后美机在外面巡逻掩护,国民党军的运输机则迅速飞入金门上空实行空投。

针对国民党补给方式的变化,彭德清召开了紧急会议。

开始,大家信心不足,认为要在2万米左右的射击距离上击中如此小的目标,确实像“高射炮打蚊子”,难度太大。

彭德清引导大家深入讨论,提出对策,例如,把输送车放近些,校正弹着点更准些,火力密度更大些,发射速度加快些等。

这办法果然奏效,5天内,我海岸炮共击伤敌舰5艘,击沉输送车5辆。

但是,绝大多数水陆两用输送车都逃脱了。如何击沉更多输送车?

彭德清通过广泛征求意见,决定使用高速炮艇实施打击。

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彭德清