近期，十堰市茅箭区人民法院宣布，将于2024年12月12日进行一场公开拍卖，拍卖焦点为十堰市聚鑫贸易有限公司名下的大量轮胎资产，共计1961条轮胎。
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不仅如此，资料显示，从2019年至2024年，至少有150家轮胎企业经历了拍卖或破产。仅2024年1-9月，就有24家轮胎相关企业被拍卖资产或宣告破产。这些企业中，既有历史悠久的老牌轮胎厂，也有缺乏核心技术实力的小型轮胎厂和经销商。
这意味着整个轮胎行业竞争格局正在剧烈变动，也反映了经销商面临的经营困境。
据了解，近几年轮胎企业破产状况频发，一方面是因为大型轮胎企业凭借规模、品牌和技术优势，不断挤压中小轮胎企业和经销商的市场份额。
另一方面是因为随着电商平台等新型销售渠道的兴起，传统轮胎经销商的渠道优势逐渐减弱，部分经销商未能顺应市场做出改革，致使企业经营困难。
此外，22年新冠疫情的影响也加速了轮胎经销商消失的步伐，许多经销商因无法承受房租、贷款和工资等成本压力而被迫退出市场。
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由此可见，大批轮胎经销商的轮胎被拍卖，是轮胎行业洗牌加剧的直接体现。这一现象不仅对经销商自身造成了巨大影响，也对整个轮胎行业的供应链和市场格局产生了深远的影响。
未来，轮胎经销商如何适应市场变化，寻找新的生存和发展之道，将成为行业关注的焦点。
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