哈喽，大家好~检车家又和大家见面啦！我是体重180，身高180， 穿着44码大鞋，一般车商看到我都不敢乱报车况的黑大汉。虽然外观看着比较魁梧，但是我心思缜密，不会放过任何一个细节。今天给大家分享一辆只开了几个月的问界M9（参数丨图片），据说比新车便宜近10万！
虽然网上吐槽问界M9的人不少，但作为一辆50万级别的高档车，才上市不到一年的时间，累计销量已经突破了17万，平均月销量一万多台，稳坐50万以上豪华SUV的头把交椅，不得不说还是有点东西的。毕竟50万可不是一个小数目，你可以说问界的营销铺天盖地吹得太厉害，但真掏50万买车的人，你能说他是钱多人傻吗？用钱包投票可比用嘴投票真实多了。
重庆的唐大哥说他就想要一辆大尺寸SUV，传统的油车选择太少，价格又太贵，关键是和问界M9这种新能源车比起来，无论是智能化，还是舒适性都差得太远，而增程式又解决了续航焦虑的问题，就很完美。唐大哥还说他也看了理想L9，觉得也不错，但是朋友给他介绍的这辆问界M9只开了几个月，比新车便宜了10万，性价比很高，他就决定来试一试。但卖家说车头有过事故，所以唐大哥就找了我们帮他把把关，看看事故到底大不大，如果小问题还能接受。那下面就来看看今天的主角吧。
车辆年款：问界 M9 2024款 增程max版 42kw
出厂日期：2024年5月
表显里程：5千公里
新车指导价：46.98万
卖家报价：38万
作为一辆只开了几千公里的准新车，实际体验基本上和新车差不了多少，就是多过一次户的事，还是比较划算的。最主要的是看车子问题有多大。
有一说一，这车的气场确实大，感觉有点奔驰GLS迈巴赫的感觉，整个外观和内饰都比较新，收拾一下几乎就是新车，内饰看上去也是科技感满满。但说实话，黑大汉我个人对于这种新能源车还是比较持怀疑态度的，毕竟没有经过时间的考验，当然，主要是我还没有达到这种消费水平，就算我有50万我也不会考虑这种车，万一选择错了呢？试错成本还是太高。
检查车头发现前保险杠、大灯框架、水箱框架的螺丝均有拆卸过，但是大灯的日期是对得上的，没有更换痕迹。
接着检查可以看到发动机盖以及两边的翼子板均有拆卸，发动机机脚也拆卸过，但是前方的大梁是没有问题的，理论上说不通啊。大梁没有问题的话，没有必要拆发动机。我们先带着疑问接着往下看左右两侧。
左侧的a柱、b柱、c柱外侧漆面数值偏高但是未发现有喷漆痕迹，左边两个车门都有拆装痕迹并且左侧门槛有轻微的钣金喷漆。
右侧的两个门也有拆卸，但是abc柱是没有问题的。这种情况就比较奇怪，因为四个车门都没有更换过，也没有喷漆，那为什么会拆卸呢？框架也没问题，带着疑问咱们接着往下看。
后面的保险杠有拆卸，左右两边的后大灯有拆卸，后备箱盖也有拆卸，但是尾灯框架，后尾板都没有问题，包括里面的充电机电控系统都全拆了。好奇怪，这辆车外观到处都有拆卸痕迹，但是没有换件和大的维修。反正目前看下来车子并没有重大事故的嫌疑，下面咱们来看看发动机。
这辆问界M9搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机和两台电机，最大功率365Kw，最大扭矩675N·m，百公里加速仅需4.9秒。新能源车的性能确实是优势，这么大的SUV，如果是油车想要达到这个性能得上8缸发动机了，那价格起码都得100大几十万。
经过我对发动机舱的检测，发现发动机和变速箱主体是没有拆解的，但是都有抬下来过，因为它们两个的机脚都拆了，包括险丝盒也拆过，我怀疑是不是有泡水，因为整辆车拆的东西太多了，还需要很多东西来求证，接下来们看一下内饰。
近距离感受内饰，座椅做起来很软很舒服，手上能摸到的地方基本上都是软质材料，感觉很高档，和我的座驾福克斯比起来，可以说是天壤之别了，目前室内看上去没有任何磨损。
后排也是相当宽敞，看上去倒不像是泡过水的样子，马上来检查细节。
可以看到座椅下方电线插头以及座椅下方有泥沙，难道真的泡过水？
撬开座椅地毯下方，用内窥镜查看空腔里面干净整洁，没有水渍泥沙，这就比较奇怪了，座椅下面有泥沙但地毯下方都是干净的，难道是换了座位？
于是我对比了右边门槛的塑料件也有拆卸，包括b柱饰板、车顶棚、a柱饰板均有拆卸。
包括仪表台，方向盘以及全车的安全带都有拆装痕迹，等于说内饰基本上全拆了，但是奇怪的是这车又没泡水，为什么要拆那么多东西呢？这辆车我越看越糊涂，不过这时候我心里面已经有一个大胆的猜想了， 接下来把车辆升举起来检查底盘验证一下我的猜想。
把车子升举起来可以看到底盘下方很干净，符合5000多公里该有的样子。
经过检测发现排气管、下护板以及所有的悬挂都有拆卸。
包括下方前后的副车架以及前后的防撞梁均有拆卸，但是主体发动机，变速箱没有拆动过，只是有吊装。看到这里，我心里基本上有结论了，还需要几张照片来证明。
可以看到这个车壳车身比较新，一点泥沙脏的东西都没有长时间在底部就算只开了5000多公里，也会积累一些泥沙水渍等，这哥明显是新的。
并且可以看到四条轮胎都是23年出厂的，包括全车的玻璃都是23年生产的，而这辆车是2024年5月份出的厂，像这种畅销车型不可能用这么久的配件。所以我的结论是这辆车要不然就换了车壳，要不然就是组装车！最后和卖家沟通，他说这辆车是从赛力斯的厂工里面拿出来的，那么还有另外一种可能就是试验车。反正是车子本身其实是没有什么大的事故的。
最后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥，他也是相当震惊，表示这种车别说见了，他以前听都没有听说过！难怪这么便宜，看来真的是便宜无好货啊。那么大家觉得这辆车到底能不能买？个人觉得这种车如果是厂家自己做的拆装，其实和新车差距不会很大，就是买家可能会比较介意，这个时候就看它的价格到不到位了，价格合适，我觉得可以买。但38万的价格，如果换成我的话，我是不会考虑的。