虽然临近岁末，但并没有阻挡厂商推新车的热情。为了给明年车市做好基础，一些车企在12月份相继上市新车。其中有红旗天工首款车型天工08、iCAR V23纯电方盒子SUV，以及蔚来ET9（参数丨图片）、银河星舰7 EM-i。这四款即将上市的新能源车，有哪些亮点？让我们先睹为快吧。
天工08：空悬+CDC
作为一汽红旗天工家族首款车型，天工08结合了红旗最新的天工纯电平台和九章智能平台，彰显红旗品牌领先实力。该车定位中大型豪华纯电SUV，预计12月中旬上市。
从外观来看，天工08有着极强的豪华气场。全封闭式的前脸，中间设计红色标识极具辨识度；侧面来看，车身线条圆润大气，充满高档感。
进入车内，大尺寸连屏设计中控台，让天工08的科技感扑面而来。同时，大面积的皮质包裹与木纹饰板搭配，进一步提升豪华气息。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4925/1950/1680mm，轴距达到3000mm，得房率非常高。
动力方面，天工08提供单电机两驱和双电机四驱两个版本。其中，单电机两驱版的电机最大功率为253千瓦；双电机四驱版前电机最大功率为202千瓦，后电机最大功率为253千瓦。
值得一提的是，天工08搭载空气悬架及CDC减震系统，可根据路况、车速等，智能调节悬架的高低和软硬，操控体验也很到位。
在智能方面，该车搭载红旗司南高阶智驾系统、高速NOA与城市NOA功能，再加上智能泊车系统，为用户提供更加快捷方便的智驾体验。
iCAR V23：科技运动兼备
作为iCAR全新车型，此前iCAR V23在广州车展开启预售，预售价11-15万元给人不少期待。而该车将在12月中旬上市，正式上市价格可能还会给人更多惊喜。
在外观上，iCAR V23采用复古风格设计，整车非常动感。从前面来看，圆形的大灯搭配方正的车身，并融入了LED 灯带，做到经典与现代科技的完美融合；侧面来看，车身线条平直，进一步凸显方盒子的硬派气质；在车尾部分，最醒目的是“小书包”位置没有居中，而是采用偏右设计，充分考虑到用车的实用性。
内饰方面，iCAR V23同样兼容了复古与现代风格，整体设计十分简洁，圆形的多功能方向盘搭配15.4 英寸控屏，带来十足的科技感，另外车内还配备了大量实体按键和旋钮，方便驾驶员进行盲操作。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，家用足够了。
动力方面，iCAR V23提供单电机后驱以及双电机四驱版版本。其中，单电机版本最大功率为100kW，双电机版本最大功率为155kW。续航方面，后驱版续航里程超过400km，四驱版续航里程超过500km。
此外，iCAR V23在智能上也相当给力，除了配备8155高性能芯片，还将搭载L2++级智能驾驶辅助，为大家带来更安全的智能出行。
蔚来ET9：全域900V
作为蔚来旗舰轿车，蔚来ET9将在12月21日正式上市。该车搭载全域900V高压平台架构、天行底盘系统以及全主动悬架等诸多领先技术，此前预售价为80万元，你们觉得值吗？
外观方面，蔚来ET9整体简洁大气，充满未来感。从前面看，封闭式的前格栅与贯穿式的日行灯相结合，营造一种尊贵与霸气；侧面来看，车线条流畅，溜背式设计与全新的双五辐轮毂，增加不少运动气息。另外，升降尾翼的设计，带来极强的视觉冲击力。
进入车内，蔚来ET9的豪华与科技感，让人耳目一新。全液晶仪表盘、12.8英寸的悬浮中控大屏以及HUD抬头显示，营造强烈的科技氛围，再加上后排的两个触控屏，为用户带来超豪华的驾乘体验。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为5325/2016/1620mm，轴距达到3250mm，这样的空间尺寸比奔驰EQS还有优势。
动力方面，蔚来ET9搭载前180kW感应异步电机、后340kW永磁同步电机，综合功率达到520kW。得益于900V高压架构，使得蔚来ET9充电5分钟续航就能增加255km。
智能化方面，蔚来ET9搭载全球首个车规级5nm智能驾驶芯片、支持L4级自动驾驶，配合高精度4D成像雷达，大大提升了夜间行车的安全性。如此丰富的科技配置，很对得起80万元的预售价。
银河星舰7EM-i：全新雷神混动
近两年，吉利在新能源领域持续发力，其中雷神超级混动技术功不可没。而将在12月6日上市的银河星舰7EM-i，搭载全新雷神EM-i混动技术，又将给大家带来哪些震撼呢？
在外观上，银河星舰7EM-i延续家族式设计语言，看起来时尚大气。前脸采用封闭式的格栅，并配备星环式贯穿大灯，有着极高的新能源车辨识度；侧面来看，整车线条饱满流畅，车门位置凹凸有致的设计，进一步提升运动气息。
内饰方面，银河星舰7简约时尚，10.2英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控屏和13.8英寸HUD带来科技感的提升，再加上悬浮式扬声器、无线手机充电等配置，极大地增加驾乘便利性。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距达到2755mm，对于一款紧凑型SUV来说，这样的空间够用了。
动力方面，吉利新一代雷神EM-i超级电混系统，是一大亮点。1.5L发动机与电机组成加持，其发动机最大功率82kW，再加上11合1的混动电驱、首个碳化硅升压模块，AI智慧能量管理系统等，亏电工况下百公里油耗仅为3.75L，综合续航达1420km。
在《车壹圈》看来：面对内卷的车市，岁末年底并不是厂家偃旗息鼓的时候，而是枕戈待旦为下一场出击做好充分的准备。
从12月份即将上市的四款新车就能感受到十足的火药味，无论是高端新能源车，还是常规新能源车型，每款车从外观到内饰，再到动力以及智能配置等方面，都很讨年轻人喜欢。对于广大的消费者来说，这些车型的加入让他们的多了更多选择，而对同行来说，这几款车的上市意味着多了几个强劲的对手。