直-10武装直升机的研制历程可谓历尽艰辛。该项目于1998年正式立项，至今已经衍生出6个子型号，每一款都在前一款的基础上进行了细致的优化和改进。从最初的早期型，到后续的标准型、K型，再到如今的升级型，以及专为海外市场打造的ME01和ME02，直-10的每一步发展都凝聚了中国航空人的智慧与汗水。
早期直-10因为动力不足，难以发挥其全部潜能。然而，随着涡轴9发动机的持续改进，这一问题得到了有效解决。经过多次技术革新，涡轴9发动机的输出功率从原先的不足1000千瓦大幅提升至约1300千瓦，为直-10提供了更为强劲的动力。
作为我国第一款自研专用武装直升机，这款直升机的交付结束了我国过去极度依赖法国的海豚直升机改进型充当武装直升机的状况，大大提高了我国陆军航空兵的突击与反装甲能力。它主要的任务就是负责战场火力支援，所以有着多个武器挂点和复式挂架，可挂载16枚红箭系列反坦克导弹，或者是4枚霹雳系列空空导弹，除此之外还能挂载57毫米或90毫米多管火箭发射器；
搭载了YH-96电子战系统、YH毫米波火控雷达、头盔显示器连夜视仪等先进航电设备，还采用了一定的隐身设计，使得这款直升机的雷达反射面积大大缩小，除了可以进行突击作战之外，还拥有着对地精准打击能力，是一款全天候、信息化可超低空多机多目标协同作战的武装攻击直升机。
作为世界大国，研制先进的武装直升机，对于解放军而言，不仅是一种战术需要，也具备很强的战略意义，而如今随着国产大功率涡轴发动机的成功列装，武直-10武装直升机的战斗力将会再上一个新台阶，同时在配套国产大型无人机，不但会让陆军如虎添翼，也会为海军两栖作战部队装上一个强劲的心脏，说一句20年逆天改命，一点也不夸张。
总师吴希明曾表示，武直-10总体实力可以在世界先进武装直升机中排到第三，还是未换装发动机之前的型号。现在的武直-10在机动性能、高原飞行性能、战场生存能力和导弹武器等方面进一步获得了改进，成为了当之无愧的世界一流武装直升机。