这是一条比穿越四大无人区穿越更激情更具有挑战

这是一条去一次足够回味一生的顶级探险越野线路

如果无人区有段位

青铜:大海道

白银:哈拉湖

黄金:罗布泊

钻石:四大无人区

王者:N35

这是一条比穿越四大无人区穿越更激情更具有挑战

这是一条去一次足够回味一生的顶级探险越野线路

打开网易新闻 查看更多图片

涉足无人区

其实是我们很早之前便有过的想法

早在6年前

我们就已经深入罗布泊腹地进行踩线

虽然最终没有发布正式的行程

但是对于无人区已经路况的复杂程度已经有过详细的了解

并完整的记录了下来

随着越来越多的队友问我们无人区穿越的计划

我们也深知这种行程不能再等了

为了尽可能的不留遗憾

打开网易新闻 查看更多图片

N35是目前我们觉得综合行程比较好的一条线路

而每年冬季的无人区穿越则可以最大程度的降低沿途的复杂程度

今年发布的行程应该也是诚意满满

仅计划2月份一期

作为我们有史以来的第一条纯无人区穿越的线路

在价格方面同样也是诚意满满

对比市面上动则五六万的费用

这个第一期的费用也算是回馈费用了

当然这仅仅是针对第一期

另外市面上几乎所有的集合地点都是在格尔木或者花土沟

而我们将集合地放在拉萨

则是想让我们的队友在正式穿越之前

可以尽可能好的提前适应高海拔

N35°线(北北线)东西穿越,是国内难度最大的越野线路,一个让无数越野英雄热血沸腾的地方。它东起青海格尔木,西至西藏阿里狮泉河,直线距离1800公里,这里沿途风景绝美,雪山湖泊众多是野生动物的天堂乐园,还不乏传奇故事和神秘之处。

打开网易新闻 查看更多图片

因其海拔高(基本保持在5000米)气温低(零下20度以上),路途漫,环境地形复杂,沼泽,河流及乱石滩很多,是现国内难度最大环境最恶略的无人区探险穿越线路。

打开网易新闻 查看更多图片

北纬35度

一个神奇的地理位置

许多神秘的自然现象,如百慕大三角、天体大爆炸、尼斯湖水怪等都发生在这里。

在西藏,这一纬度上也有一片幅员辽阔、人迹罕至的地域,它就是藏北无人区

打开网易新闻 查看更多图片

这里有仅次于南极和北极的第三大冰川普若岗日冰川,有号称野牦牛坟场的“巴毛穷宗”有两百多万年前已经沉寂的死火山遗迹

打开网易新闻 查看更多图片

N35°有个地方叫巴毛琼宗,“巴毛”是格萨尔王时期一位女英雄的名字,“琼宗”的含意是拴马的地方,这里有废弃的营地,野生动物难觅踪影却又遍地尸骨。

打开网易新闻 查看更多图片

在传说中,巴毛琼宗是女魔头阿达拉姆的属地。阿达拉姆在此无恶不作,以杀生为乐,导致巴毛琼宗尸体遍布,成为了野生动物的炼狱。直到阿达拉姆偶遇大英雄格萨尔王,被格萨尔王吸引并成为了他的妃子,跟着英雄一起征战。但最终阿达拉姆还因罪孽深重,下入地狱饱受折磨。这段故事也成为了《格萨尔王传》中的高潮部分,对于人类的探索活动而言,巴毛琼宗无疑就是地狱。

打开网易新闻 查看更多图片

上世纪50年代,官方曾组织解放军探险队由克里雅山口进入藏地,并开工在此修建计划中的新藏线。不幸的是,探险队遇到了火山喷发,整个队伍包括大型工程机械、营地统统被火山灰掩埋,解放军损失惨重。

打开网易新闻 查看更多图片

克里雅山口往北,正是当年解放军修建出的 300 公里左右的新藏线的路基,也就是如今户外圈内大名鼎鼎却鲜有人成功进入的英雄古道。

这段路基荒废了大半个世纪,冰川、洪水和泥石流早已把它变成了天堑.

在翻越克里雅山口抵达藏北的穿越昆仑山的腹地的过程中,可亲历隐藏在崇山峻岭间的峡谷、雪峰、火山、湖泊以及自旧石器时期到上世纪50年代初的历史遗址,以及辽阔壮美的藏北荒原。

打开网易新闻 查看更多图片

克里雅古道由西藏松西至新疆于田及新疆民丰路段,路线预选于田段该路段,此道路高寒缺氧,穿越过程也较为复杂,行程由兽形湖开始大约2天半完成,进克里雅山口之后经昆仑山亚洲一号火山口去往阿什库勒湖,到达苏巴什,清代遗址阿拉叫依要塞,普鲁村后沿克里雅河到达于田县城。

打开网易新闻 查看更多图片

N35°穿越超过连续纵向穿越阿尔金、可可西里、羌塘无人区南北线路,视为越野穿越爱者的梦想和目标,也被称为无人区的终极穿越,N35行程顺利的情况下大约将耗时11个昼夜。

这里的亚洲棕熊层出不穷,还有数不清的草原精灵“藏羚羊”和藏北狼

如果你足够幸运的话,仅存于世的珍稀金丝野牦牛也会出现在你的眼前。

总之这里是所有野生动物的天堂,这里是一片神奇的土地。

打开网易新闻 查看更多图片

总觉得人生机会无限

而后你就明白,所谓机缘

其实不过那么几次……

每期活动仅限12人

打开网易新闻 查看更多图片

活动路书

D1 拉萨集合(海拔3700米)

时间充裕的队友建议提前3天抵达拉萨适应,集合日这天主要是开行前准备会,整理装备。做行前最后的检查、物资补充,为即将到来的无人区穿越做准备。需要托运车辆的朋友,请提前15天安排,以防耽误行程,托到拉萨即可。

打开网易新闻 查看更多图片

D2:拉萨-纳木错环湖路-圣象天门-班戈

在酒店吃过早餐后,早上8点准时出发,这天行程相对后面来说,比较轻松,拉萨出发后走一段京藏高速抵达当雄,然后翻越拉根拉山前往纳木错,只不过我们不会去到他的扎西半岛景区,而是走环湖路提前体验一下穿越的乐趣,游玩圣象天门后抵达班戈县城入住

打开网易新闻 查看更多图片

D3:班戈-尼玛-改则

早上在酒店吃过早餐,同样是8点出发,这一天我们将一直沿着317国道行程,沿途经过一错再错,错上加错的行程后,傍晚抵达羌塘腹地改则县城入住

打开网易新闻 查看更多图片

D4:改则-先遣乡-美马措-邦达错

早餐后前往参观进藏先遣连纪念馆,办理通行证后,沿着216国道抵达美玛措,远处是壮观的阿鲁雪山,后下道进入羌塘草原,在邦达措/葫芦措边安营扎寨,享用晚餐。

打开网易新闻 查看更多图片

D5:邦达措-克里雅火山口-火山群

早餐后拨营出发,沿着邦达措一路越野前行,抵达海拨5300米左右的古里雅冰川,这里极少有人抵达,当我们车停在冰川前,震撼的画面奔袭而来。

接下来将连续翻越克里雅山口(海拨5450米)、红土达坂(5500米)后,抵达阿什库勒火山群及火山湖,傍晚在火山盆地扎营。

打开网易新闻 查看更多图片

D6:火山群-普鲁河谷-普鲁村-民丰县

今天是惊险刺激又好玩的一天,从火山盆地拨营,沿途是壮观的昆仑山脉,运气好的话还能碰到野牦牛等,经苏巴什到硫磺达坂,后海拨直线下降,穿越惊险的普鲁河谷抵达于田普鲁村,因路况复杂,今天的路程会较长。晚上入住民丰精品酒店。

打开网易新闻 查看更多图片

D7:民丰县休整

这一天我们在民丰县休整,为后续难度更大的N35做足准备,调整好自己的身体

D8:民丰-216国道-下道点-拜热布措露营

今天我们将开始我们的第二段N35的穿越线路,正如我文前所说,这是一段全新的挑战,出民丰后,我们沿216国道往西藏方向前进,半天的行程之后我们抵达下道点,正式开始我们的羌塘以及可可西里的横穿。

打开网易新闻 查看更多图片

D9:营地-总参英雄会师地-营地

无人区的日出日落星空蔚为壮观,金色的阳光打在雪山下的草甸上,或是褚红色的大地上,溪流穿行其间,各色野生动物缓缓走过,慢慢从地平线上升起或是消失在地平线上,夜晚的星空,璀璨银河穿过茫茫夜空,不需要任何的修饰,拍下的每一张照片都足以让你终身怀念,浩瀚宇宙、渺无人烟,经过一天的穿越,晚上我们入住露营点

打开网易新闻 查看更多图片

D10:营地-羊湖-羌塘巨猴-团结湖-营地

穿越在碎石路、冰原、河流、陡坡、沼泽中,惊险刺激远超任何一部大片,路上经常会有一些凸起山包,与周围景色完全不搭,其实这些都是青藏高原隆起之时遗留下的,今天经过团结湖/胜利湖(先遣连会师地),羌塘草原上动物涌现,藏羚羊、藏野驴,野狼等,在胜利湖附近寻找营地,扎营晚餐,今日行车约200km

打开网易新闻 查看更多图片

D11:营地-胜利湖-马儿盖-江尼茶卡-巴毛穷宗-营地

早餐后收拾营地,各车加好油后出发,沿着北纬35度的轨迹穿越,往可可西里方向行进,前往野牦牛的坟场号称-天堂之门的圣地。

打开网易新闻 查看更多图片

D12:营地-若拉措-若拉岗日-岗扎日雪山-营地

经过一路的雪山,听着许巍的歌,放飞自我,这里没有堵车,也没有区间测速一路上过不完的河,领队带领大家的是走不完的雪地,今日雪山湖泊胜多。在多格错仁和多格错仁强措之间散落着的一些火山遗迹,证明着青藏高原是个年轻的高原,现在为止仍然在不断生长着。

打开网易新闻 查看更多图片

D13:营地-勒歇武旦湖-流沙河-新青峰-秋尔卡卡

经过几日的穿越,我们今天也将大功告成,穿出可可西里,而今天我们将经过布喀达坂峰,魏雪山,马兰山,缅怀索南达杰遇难地,以及李聪明

打开网易新闻 查看更多图片

D14:秋尔卡卡-保护站-乌图美仁-格尔木

今天沿昆仑山脉使向格尔木,也正式宣布我们的穿越行程正式顺利结束,今天抵达格尔木后队友可以好好的洗澡洗头,大口吃肉大口喝酒,一起回忆着我们这半个月在路上的点点滴滴,

注:无人区路况复杂、气候多变,行程时间未必会按原计划完成,请多预留机动时间2-3天;

打开网易新闻 查看更多图片

☞2024-2025年活动及费用

★ 计划团期:

2025年02月18

★集合地:拉萨

★解散地:格尔木

★ 自带车要求:硬派越野车SUV(分时四驱或全时四驱带锁、离地间隙225mm以上,排量2.0以上)、车况良好无暗病、必须使用AT或MT轮胎。自备车无人区车辆故障无配件弃车的情况,联系后续维修救援由车主自行承担费用;

★改装要求:百路驰AT胎,车载对讲机,高原制氧机(制氧含量96%以上)、车载逆变器一个、前后托钩、减震、前后杠,有行李架/绞盘更佳;全程备两个百路驰AT备胎;

★车辆工具:10米以上拖车绳一根,2~4个U型扣,补胎胶若干、气泵、防冻液、玻璃水,机油一桶; 每台自驾车预留好行李箱位置,能装2箱团队饮用水及1箱个人洗漱生活用水;

★报名人员要求:1、18~70岁,身体健康人士,有过高原旅行经验,了解高反对身体带来的各种不适,以及懂得如何在高原地区保护自己减少高反发生的概率;

2、有以下疾病者不适合参加此活动(故意隐瞒者后果责任自负),包括但不限于:严重高压血、心脏病、心功能不全、心肌缺氧、心肌梗塞、脑栓塞、脑出血、脑肿瘤、肺气肿、肺心病、糖尿病、癫痫及各类精神病人、严重贫血者、感冒患者等不适宜人群;

3、三个月内有效体检报告;

打开网易新闻 查看更多图片

【咨询报名联系】

报名电话/微信同号:18628287318

微信扫二维码

川藏行户外梦想家:

手刹锅:

【行程费用】

乘坐我方车辆:36800元/人

自带车1人1车:42800元/人

自带车2人1车:39800元/人

自带车3人1车:36800元/人

7人成行,为保证安全,每队人数不超过12人

【费用包含】

★营地设备:

【1】帐篷:优先为2人报名或一对夫妻安排双人冰钓帐+防潮垫+电热毯+帐内灯;单人或多人则安排3-5人的冰钓大帐,配置同样是防潮垫+电热毯+帐内灯;

【2】公共厨房帐、餐桌、椅子、照明、发电机 ;

【3】后厨:燃气灶+炉、行程中所需要的一切厨房用品,包括但不限于:炒锅/刀具/调味料/轻奢餐具/烧烤炉/火锅炉/碳/纸巾等;

★无人区餐饮:

【1】早餐:稀饭配馍馍或咸菜,牛奶配鸡蛋等;

【2】午餐:自热米饭/泡面,中午不开锅,以速食为主;

【3】晚餐:营地热食,会安排1~2顿高原火锅(牛/羊肉片、肉丸子、搭配素菜/面条主食)、其余以炒菜+米饭/面条为主,荤素搭配;

【4】酒水:营地用桶装水,每天早晚烧开水,提供高原冰糖红枣茶,每位队员各自备好热水壶;

★燃油/车辆保障:

【1】根据车辆/人数安排后勤保障车(坦途皮卡/勇士皮卡),用来拉车辆燃油、生活物资;

【2】提供无人区自驾车燃油保障,城市有加油站加满后进山,保障至城市有加油站为止;

【3】坐车人士安排坦途/陆巡等车辆(每车3人),并配无人区经验丰富的司机;

【4】车辆维修工具、拖车绳、打气设备、卫星电话、发电机;

【5】高原必备药品(有特殊需求的请自带)

【5】特别携带卫星网络接收站,可在无人区内提供wifi(资费自理);

★工作人员:

【1】专业领航员一名;

【2】随队后勤人员比例2:1(根据每次队伍的车辆/人数配备,负责收拾营地/做饭/车辆救援/修车/航拍摄像等工作);

★无人区通行费:

涉及的无人区域车辆及人员通行费;

【费用不含】

【1】各地往返集合地、解散地的交通费用;

【2】酒水等个人消费;

【3】其余未注明包含的费用;

【付款说明】
【1】确认报名后需先交付预付金6000元/人;
【2】出发前10天支付余款;
【3】团费不包括发票税金,如需开具发票,需支付5%的税金。

【退款特别说明】
【1】交费用后确认报名,若取消的,需扣除30%作为车费损失;但其本人如找到其他人员补位则退还损失;
【2】出发前15天取消的,需扣除60%活动费用;但其本人如找到其他人员补位则退还损失;
【3】出发前15至0天取消的,需扣除80%活动费用;但其本人如找到其他人员补位则退还损失;
【4】活动开始后如因个人身体状况(疾病或高反)、自带车损坏等客观和主观原因,中途退出活动不退费;
【5】本活动7人成行(或自带车两辆以上),出发前10天人数不足的,通知队员并退回全部款项;
【5】如因无人区政策性突发事件,天气恶劣(如暴风雪)等客观原因,导致无法成行,由主办方择机再次进入,不退费。

预订须知

由于本次活动路途远、条件艰苦,希望队员具有如下素质

1、最好具有一定的户外活动经验(最好有露营经验);

2、能吃苦耐劳、包容性强、有奉献精神;

3、身体健康,无心脏病、高血压等疾病;

4、有基本的照顾自己的生活自理能力;

5、本次活动比一般的户外活动存在更大的安全风险,如报名即视认同此点

6、注意环保:所有垃圾全部打包带走,不追击野生动物

7、参加者资质:无人区穿越属于高高海拔高强度线路,参与者需身体健康,有过高海拔旅行经验,和参加过一定强度徒步活动经历,服从领队安排。

8、责任免除 领队有权利根据经验以及当时队员身体状况,天气状况临时更改路线和计划(这一点正是经验丰富的领队的价值所在之一),队员必须服从。

9、报名交付定金后,需认真填写报名表格。

凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人,如在活动中发生人身损害后果,赔偿责任领队不承担,由受损害人依据当地相关法律规定和购买相关保险依法解决,凡报名者均视为接受本领队声明。代他人报名者,被代报名参加者如遭受人身损害,赔偿责任领队同样不承担。