特朗普赢得美国大选后，有“阿根廷特朗普”称号的米莱就赶到海湖庄园，跟自己的“偶像”见面。从政治履历看，米莱确实跟特朗普有不少相似的地方，他们都是本国传统政治的坚定反对者，都凭借鲜明的个人风格和出格言论获得大量支持者。而按理来说，米莱应该与特朗普有很多共同语言。
然而在11月30日，彭博社透露称，因为担心美国加征关税，阿根廷计划寻找更多的小麦出口市场，优先对象就是中国。显然，米莱与特朗普的会谈，没有为阿根廷争取到想要的东西。毕竟，在特朗普的认知中，只有美国赚其他国家的钱，绝不容忍有国家赚美国的钱。
而且，阿根廷已经向中国大量出口牛肉，前10个月的出口额已经上涨了15%。虽然与中国相隔2.2万公里，但阿根廷对华出口牛肉稳赚不赔。原因很简单，在现代物流中，卡车在公路跑100公里的成本，比集装箱船航行上万公里还高。一艘40万吨的集装箱船，满载货物后，只需10~20人就能起航。同样重量的货物，火车需要至少50趟，人员总共要200人。仅人力成本就这么高，更不用说火车的燃油费等支出。
更重要的是，特朗普上台后，势必会实施更大力度的对华贸易战，自然会招致中方的反制。然而，中国的重要反制手段之一，就是不买美国的农产品。对这个情况，阿根廷喜不自胜，因为他们的对外贸易中，农产品和畜牧产品占了大头。在2023年，阿根廷与中国的贸易总额就达到200亿美元。米莱也意识到，中国对阿根廷的经贸至关重要，因此在与中方领导人会谈时，他明确表示“阿根廷要成为中国稳定、可靠的合作对象”。
或许有人会担心，米莱的性格反复无常，此前阿根廷外长没有在联合国投票支持以色列，就被他免去职务。如果米莱为了示好美国，刻意减少对华出口，那该怎么办？对这个问题，其实完全不用担心，无论牛肉还是小麦，都是初级农产品、阿根廷不卖，全球范围内有的是国家卖。类似的情况，此前澳大利亚就出现过，他们减少对华出口，结果中国市场份额马上被美国企业拿走。