叶挺是为新中国成立立下汗马功劳的英雄。他的赫赫战功令人赞叹，更令人佩服的是他身陷囹圄却绝不屈服的意志。皖南事变后，被国民党扣押的叶挺面对各种威逼利诱，始终不忘初心。叶挺革命经历久远。
1925年，叶挺担任国民革命军第四军团长，这就是后来人们耳熟能详的“叶挺独立团”，骁勇善战，名震一时。1928年，叶挺作为南昌起义的领导者之一，见证了中国共产党独立领导武装斗争和创建革命军队的第一步。在此后的多年革命生涯中，叶挺穿梭于枪林弹雨间，战功累累，威名赫赫。不过，一切戛然而止于皖南事变。
自叶挺被扣押起，我党多方努力，多人发言谴责，均未能营救成功。1945年，抗战的胜利后，基于各种种原因，叶挺终于结束了五年多的“囚犯”生涯。然而，一切对未来美好的设想并未实现。
正如人们常说的，明天和意外你永远不知道哪一个会先来。如果时间有颜色，那么1946年的4月8日一定是黑色的。这一天，叶挺夫妇及党内多位领导人一同踏上了重庆返回延安的飞机。谁也未曾想到，这是一架永远也到不了目的地的飞机。
延安机场里翘首以待的众人，期待着再次见到叶挺。然而，两个多小时的航程过去了，飞机毫无踪影，而留在重庆的周恩来确认叶挺他们一行人的确上了飞机。众人在忐忑不安中等了几日，噩耗还是传来了，在山西黑茶山发现的这架飞机的残骸。
这次事件引起了轩然大波，虽然最终被认定为意外事故。但经历了全过程并且一向思虑周全的周恩来却始终保持怀疑态度。在叶挺逝世6周年时，周恩来与叶挺的几个孩子谈话在关心孩子们工作生活的同时，再次回忆起当年的“意外”。
多年后，周恩来仍觉得失事事件疑点重重：当时沿途天气不错，飞机安全性能极好，驾驶员也是经验极其丰富，然而为什么飞机最终会坠毁在偏离目的地较远的黑茶山？如果不是出现特殊原因，飞机根本不可能偏离航道。时隔多年，周恩来始终对此事难以释怀。
事实证明，周恩来的想法是对的，这次事件并不是意外，而是有人蓄意为之。有一位国民党老兵在自知自己余日不多后，在经历了50多年内心的折磨后，终于在临终前站出来揭秘了当年的事件。这位叫杜吉堂，当时是中美合作所特工队长。
在叶挺几人所乘飞机即将起飞的前一晚天亮之前，杜吉堂接到刺杀叶挺的任务。因为时间紧迫，完成任务的机会只能是在飞机上动手脚。有人提议故意损坏仪表盘，有人提议放置小型炸药等，但杜吉堂明白，这些想法无法通过飞机临出发前的检查。
经过冥思苦想，特工杨耀武潜入飞机检查场，将一块磁铁偷偷放在飞机仪表的背面。正是这一块不起眼的磁铁，导致了后来飞机仪表盘的失灵，导致了一场可怕的悲剧。
随着飞机航行，磁铁开始干扰仪表盘，要知道在空中的飞机失去导航系统就有人“无头苍蝇”一般，只能随意横冲直撞。饶是机长经验丰富，飞机最终还是坠毁了。
叶挺的孩子大多和父亲聚少离多，本该近在咫尺的全家团聚却以天人永隔结束。几个孩子伤心欲绝。叶挺的二儿子叶华明甚至为此立志成为一名飞机设计师。
因怕他思想负担太重，经过引导与沟通，叶华明后来学的是研究制造打飞机的地对空导弹，成为新中国第一批地空导弹研制专家。遗憾于叶挺英年早逝的同时，我党没有忘记叶挺的几个可怜的孩子。他们都受到了党内领导人的关心、呵护与照顾，从学习、生活上都考虑周全。