中国早报湖南讯(特约记者 夏俊勇 黄海勇)锂电池安全问题依然是一项亟待攻克的难题,彻底根除锂电池火灾风险仍面临诸多挑战。11月30日,一款多相类锂电池专用灭火产品,在长沙市宁乡市金州中心消防救援站进行公开演练,达到良好的效果。随着该产品的上市,将会给锂电池安全这个难题带来重要解决方案,也填补了国内空白。湖南省安全技术中心、湖南省消防救援总队、湖南省有色金属研究院、湖南省安全生产科学研究有限公司、湖南省电池协会、宁乡金洲中心消防站、长沙汽车维修协会等多家单位的相关领导、专家、部分企业安全员等几十人在现场共同见证。

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演练会场
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共同见证的专家和领导

在演练现场,承办方首先摆上三组电池和目前通用的锂电池灭火产品,以及此次演练的多相类锂电池专用灭火产品,其中电池是目前电车中常用的三元锂电池两组、磷酸铁锂电池一组。专业的演练工作人员先把一组三元锂电池点燃,火势迅速蔓延,大概3分钟左右电池火势达到最高点最剧烈,大家屏息敛声,演练现场弥漫紧张气氛,此时才把这款所演练的多相类锂电池专用灭火产品喷上,火势迅速得到压制,然后再对着火面用这款产品持续覆盖,30秒左右就完全控制火情,产生的浓烟也消失。接下来,又对另一款常用的磷酸铁锂电池进行试验,也取得同样的效果。

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被点燃的磷酸铁锂电池
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多相类锂电池专用灭火产品使用后的效果
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张平博士与大家交流并答疑解惑

最后再用目前通用的、传统的灭火产品进行对比试验,一组三元锂电池被点燃,等到火势最大、燃点最高值的时候,再喷上传统的灭火产品,喷上灭火剂的瞬间火势压制了一下,但是几秒钟后又”死灰复燃“,并这样反反复复好几次,始终不能把火势彻底控制。然后,再用上这款多相类锂电池专用灭火产品,才彻底把火灭掉,两种产品的灭火效果形成鲜明的对比。
锂,作为制造电池的理想金属,因为具备存储大量电荷的能力。特别是随着新能源汽车、新型储能等领域的需求激增,全球锂电池市场进入高速发展时期。然后,锂电池易燃难扑救,也成为一个全球性难题,据国家应急管理部统计,平均每天就有8辆新能源汽车起火,主要原因就是电池起火导致。所以,锂电池产业的“燃眉”之急亟需解决。而此次演练的这款多相类锂电池专用灭火产品,是国内首款专门针对新能源电池火灾的环保型消防灭火材料。据承担应急管理部、国家消防救援局等三个国家级重点课题的张平博士介绍,这款产品是自己的科研团队,在中科院院士的指导下,广泛借鉴国内外先进经验,历时7—8年研发出来的成果,攻克了构建大粒径和大比重材料多相体系的国外技术壁垒,填补了国内空白,目前拥有这种核心产品的自主研发能力的,全球也只有四家。

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这款多相类锂电池专用灭火产品部分参数指标

在演练后的现场交流研讨会上,张平博士介绍:这款多相类锂电池专用灭火产品阻燃性能非常好,能迅速控制火势的蔓延,而不像其它灭火剂有时还会产生轰然的现象,同时,在30—40秒内使燃烧体降温达400度左右,并在灭火过程中产生的烟雾气体无毒环保,不像传统灭火剂产生的烟雾气体剧毒。由于它的阻燃性能优越,还可用于森林、古建筑起火后的控制等。目前,多场景灭火解决方案对应的产品已经上市,以满足不同客户的需求。
根据各项检测指标显示,这款新型锂电池专用灭火产品与传统的灭火剂对比,整体有以下五个方面优势:阻燃、隔离效果更高;试剂用量更少;灭火性能、抑制复燃更好;使用场景更广;无氟环保更安全。
在见证这场成功演练后,湖南省电池行业协会秘书长周桂兰女士说,通过此次演练,旨在联合企业、张平博士科研团队,在相关主管部门的支持下,推动建立团体标准,更利于产品的推广。主办方湖南锂铭消防科技有限公司总经理曾将表示,通过这次演练展示,看到了我们在锂电池消防领域的最新成果与实践经验,期望为保障人民生命生命财产安全贡献更多力量。