已进入2024年最后一个月,没想到各大车企除了迅速发布销量战绩以外,很多热销车型优惠开始陆续出台。

为什么会突然出现较大程度的优惠呢?一方面确实是为了冲击2024年全年销量,也为2025年1月以及2月续一波订单,毕竟春节期间大部分厂家的销量都较为低迷。此外,还有另外一个因素,那就是2025年一定是新能源汽车的“决胜年”,于是乎,现在很多企业开始抢跑了。

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以两款热销车型举例,一款就是特斯拉Model Y,这款新车今年10月份提供了三年免息活动,收获了一波订单,但参照今年12月份的优惠促销,10月份的补贴简直就是毛毛雨。现在的特斯拉Model Y拥有5年免息,还有活动现金优惠1万元,再加上置换补贴,还能够优惠1.8万。此外,在很多地区,比如合肥,新车补贴直接减掉6000元,而且是现金优惠。算算看,基本上只需要首付5万多就能提一辆特斯拉Model Y,还是5年免息,这其实就是变相大幅度降价,这还不算诱惑?

所以政策一发布,很店面直接爆单,甚至出现了排队订车的情况。

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不仅是特斯拉,我们熟知的理想汽车也全部三年零利息。事实上,理想汽车很多车型之前也享受过补贴,也有一些低息方案,但并不针对理想L6。这一次理想L6也开始加入免息行列,基本上等于优惠了1.5万元左右。

这两家车企其实是新能源汽车的绝对头部,不管是特斯拉还是理想汽车,在行业的影响力都是非常突出的,而且这两家车企对市场行情的趋势把握相当精准。所以毫无疑问,接下来会有一大批的车企会加入降价,免息或者各种权益赠送的活动中。

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有意思的是,小米汽车居然也开始加入“送送送”的行列了,要知道这车可真的是一车难求,真是为了凑热闹吗?我不认为这样!是为了保持热度,不被甩在后面。

我认为2025年是新能源汽车混战最重要的一年,新车不仅价格会持续走低,而且各种智能化的配置会陆续上车。进入2025年,该出局的车企大概率也会消失不见,那么市场就会出现固化。

至于现阶段值不值得入手新车,我的观点就是如果你着急想要买车,其实现在是不错的机会。不过预计2025年新车的智能化还要上一个台阶,价格方面将会更有优势。