“蔚小理”11月成绩单出炉：小鹏首破3万！比亚迪，破50万！
12月1日，各大车企公布了11月销量数据。比亚迪的新能源汽车销量达到506,804辆，尽管实现增长，但同比增速开始放缓。蔚来汽车11月交付20,575辆，同比增28.9%，但这可能不及市场预期。赛力斯和小米汽车虽取得增长，然而在激烈竞争中其增长可持续性存疑。零跑汽车首次突破4万台交付，而岚图汽车增速明显，但整体市场表现仍需观察。总体来看，尽管多家车企实现增长，但市场竞争加剧以及业绩能否持续持稳仍是挑战。
根据12月1日的报道，阿维塔公司在11月份实现了11579辆的汽车销量，同比增长超过180%，创造了新的销售记录。然而，尽管成绩喜人，未来市场竞争依然激烈。公司需要继续提升产品质量和创新能力，以应对不断变化的市场需求和挑战。
“新势力”11月成绩单出炉：小鹏汽车首破3万辆大关，零跑已提前完成全年销售目标
11月，小鹏汽车交付量首次突破3万辆，同比增长54%。然而，与此同时，岚图汽车和阿维塔等品牌尽管销量增长，但与头部车企仍有显著差距。岚图11月销量约为1.09万辆，同比增长55%，阿维塔则交付约1.16万辆，同比增幅超180%。各品牌在年底前纷纷加码促销力度，以实现年度销售目标。但市场竞争激烈，部分品牌可能面临未能达成预期目标的风险。
长沙市新能源汽车产业链协同发展大会12月3日召开
长沙市将于12月3日召开新能源汽车产业链协同发展大会，会议由市政府指导，市工信局主办，旨在加强汽车产业产销供需对接。大会主题围绕产业链上下游配套及新能源转型展开，其中涉及政策解读和企业推介活动。然而，面对全球竞争，本次大会也反映出长沙汽车产业在新一轮产业竞赛中加速提升的紧迫性与压力。
数读 | 深蓝汽车11月交付36026台，同比增长122.97%
深蓝汽车11月交付量为36026台，较去年同比增长122.97%。尽管这一成绩突出，但公司面临市场竞争激烈的挑战。深蓝汽车CEO邓承浩在采访中表示，由于价格战和补贴政策，市场可能会更加激烈，并强调企业需保持15%的毛利以维持生存。他还提出纯燃油车将逐步退出市场，将由纯电和插混车型主导市场格局。全年销售目标锁定在25万辆，订单势头良好，积极推进四季度交付达成计划。
阿维塔汽车 11 月销量创历史新高
阿维塔汽车于12月1日公布11月销售数据，显示本月销量达11579辆，同比增长超180%，创下历史新高。此外，新款阿维塔11将于12月2日上市，提供纯电和增程双动力版本。值得关注的是，增程版搭载宁德时代骁遥超级增・混电池，具备低温环境余热回收加热电池的功能，以应对极端气候条件。同时，该版本采用30多项降噪技术，确保车辆在高速行驶时车内噪声保持在较低水平。
上汽大众二次续约只签10年传递什么信号？
上汽大众合资协议续约期限缩短至2040年，表明上汽集团与大众汽车集团间的合作信心有所减弱。此次续约较2002年的20年减少为10年，反映出在中国政府取消合资股比限制和市场快速变革的背景下，双方对长期合作前景的谨慎态度。此外，大众在华业务的多元化布局，如在安徽成立控股公司及与小鹏合作，也显示其增强自主控制力的倾向。这些发展引发了对上汽和一汽大众未来角色的重要性下降的担忧。
11月新能源汽车销量
12月1日，各汽车厂商公布了11月的新能源汽车销量。尽管理想以48740辆继续保持领先，但未能突破5万辆目标成为一大遗憾。同时，领跑、小鹏和长安深蓝分别实现了40169辆、30895辆和36026辆，表现不俗。小米也首次突破2万辆，显示出强劲增长势头。然而，在燃油车市场，日产和本田似乎难再现昔日辉煌，而丰田则依然坚挺，以超过9万的销量保持领先地位。
零跑汽车11月交付40169台同比增长117%
IT之家报道，零跑汽车在2023年11月实现了4万多台的单月交付量，比去年同期增长117%。这标志着该公司首次突破单月交付4万台。尽管取得了显著的业绩增长，但没有提及任何负面事件。公司透露，自今年1月至11月共交付超过25万台，同比增长100%，已提前完成年度目标。同时，零跑汽车计划在2025年挑战50万台的年度销售目标。
比亚迪：11月乘用车销售504003辆，同比增长67.2%
比亚迪于12月1日宣布，在刚刚过去的11月，其乘用车销售达504003辆，同比大幅增长67.2%。值得关注的是，比亚迪乘用车的海外销售达到30977辆，显示出显著的国际市场扩张能力。此外，比亚迪旗下品牌结合出售数据，其中王朝及海洋系列在11月销售485178辆，同比增长68.2%。尽管整体数据向好，腾势和仰望汽车的销量相对较低，分别为10002辆和302辆，这可能反映了不同品牌之间的市场接受度差异。