泰州兴化公交之思：民生福祉待深耕

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泰州兴化公交之思：民生福祉待深耕

文/尚睿

泰州至兴化通公交的消息传来，本是利民的大好事。想那往昔，没有公交，百姓出行只能依赖黑车与网约车，费用高昂，宰客现象频发，出行成了一件令人头疼的事。如今公交将通，2025 年元旦试运营，每 20 分钟一班，且有明确票价设定，看似一切都在向着美好的方向发展。

然而，对比周边地区，问题也随之浮现。姜堰区公交票价全部 2 元，扬州到高邮全程 60 公里，票价 5 元 - 10 元，南通到如皋 30 - 40 公里，票价 2 元。而泰州到陈堡周庄票价 10 元，泰州到陆横、兴化竟达 20 元。泰州网红老黄所言“换汤不换药，换了个马甲”并非毫无道理。这票价是否真的合理？是否充分考虑了百姓的承受能力与地区的实际情况？

民生之事，关乎百姓切身利益。泰州的领导们确实应当多到基层走访，深入了解民众出行的痛点与需求。公交的开通不应只是形式上的改变，而应是真正为百姓谋福利、减负担的有力举措。希望相关部门能够重新审视票价设定，让公交成为泰州与兴化之间便捷、惠民的交通纽带，真正将民生实事办好办实，让百姓在出行中感受到城市发展带来的温度与关怀，提升民众的幸福

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