上汽集团如今的窘迫,我们每个人都尽收眼底。
据数据显示,上汽集团近日公布了10月份产销快报,集团合计销量401,893辆,同比下跌了18.22%。
上汽集团如此,旗下的品牌也是如此,上汽集团旗下品牌除了智己汽车,其他全线大跌,堪称全军覆没。
上汽集团的自主品牌,包括荣威、名爵在内,10月销量为74,660辆,同比下滑20.54%;年度累计销量744,468辆,同比下滑25.32%。
而11月26日,上汽名爵推出了2025款全新名爵MG7,而对于这款车的上市,我的感受是——“聊胜于无”。
首先全新名爵MG7作为年度改款车型,2025款MG7外观和内饰基本和老款保持一致,没啥变化,一样的地方,咱们就不多说了。
咱就说点不一样的。
不一样的地方大概就是在智能化方面进行了调整,包括三大新增功能和59项优化体验,具体一点来看的话,就是红绿灯倒计时、P2P记忆泊车和MG NGP高阶智能辅助驾驶等配置。
而你我心里都清楚的,这些配置,在新能源智能时代,几乎都是标配了,不值一提。
动力方面,也没什么变化,2025款MG7继续搭载1.5T和2.0T两种动力总成。其中,1.5T发动机最大功率138千瓦,峰值扭矩300牛·米,最高车速210公里/小时;2.0T发动机最大功率192千瓦,峰值扭矩405牛·米,最高车速230公里/小时,传动方面分别匹配的是7速湿式双离合变速箱和9速自动变速箱。
结语
在行业、车企和政策的共同推动下,中国的汽车市场俨然已经进入到了深水区,在今年的广州车展上,我们见证了这个市场的激烈和动荡,和产品断层式迭代所带来的市场大洗牌。名爵MG7在这一片红海中,似乎优势不大,别急,下个月销量出来后我们再来见分晓。