终于动工！
长沙地铁4号线北延线，终于动工。
11月29日上午，望城区润和滨江广场商业楼宇前坪，仪式举行。
这里，就是4北工程第三标段星月北路站。开工活动于此举行，也意味着星月北路站大概率为首个动工站点。
4号线北延开工，一波三折。先是爆出5月开工，后来又说10月，再后又爆出长浏快线同步，最终选定阳光普照的11月29日。送四个字：喜大普奔
4北工程三个标段，各处均有站点在围挡，如第一标段的连江路站、第二标段的同心路站、第三标段的星月北路站……也就是说，4北工程全线启动建设，进度超快。
长沙地铁4号线北延工程，北起白马巷站，南至罐子岭站（不含），线路全长约14.88km，均为地下线，设车站10座，分三个标段建设。
4号线北延工程，预计建设工期为30个月（注：仅为土建工期，不含机电装修等）。土建施工周期，加上其他建设内容，4号线北延线最快预计2028年通车试运营（最终以实际为准）！
众所周知，4北为对接望城中心区和河西市中心的轨道线路，中间很大部分未开发，沿线过半站点周边一片荒芜，对土地价值带动非常大。
最最重要的，这是一条沿着湘江北上的线路，与长沙沿江发展战略有重大关系。买房方面，我们一再强调“沿江板块一定要重视”，现在就是一条地铁带动沿江至少三大板块：
大泽湖板块
腾飞板块
望城区府板块
请务必重视这三大板块，尤其大泽湖。接着说沿江发展战略。
长沙隐形发展战略：沿江发展
2条“沿江地铁”，河西沿江30年格局布局完成！
东拓、西提、北进、南融，为长沙2035规划大战略。
4号线北延线工程，往北突进14.88公里，为长沙北部发展拓展出硕大空间。
且，这是沿江发展，事关长沙城市形象天际线，比之普通的拓城更显重要。
湘江，乃长沙主脉。10多年之前长沙发出跨过湘江发展大河西的号令，而河西重点在沿江。
站在2024年时间点，河东、河西都有重点板块，都显热门：
河东：鹅秀板块、开福核心、南湖新城、新开铺、黑石铺、奥体新城。
河西：望城区府、腾飞、大泽湖、月亮岛、滨江新城、洋湖、联江、湘江科学城。
长沙在湘江东西两岸，沿江各修“一条”地铁，带动沿江地带。朋友，从北到南长达五六十公里的沿江地铁，非常牛掰。
慢着，“沿江地铁”？没听说过啊？长沙真有吗？
有，之所以你没有往这个角度考虑，是因为这2条沿江地铁不是“单独一条”呈现，而是各由两条线路组成。
河东“沿江地铁”：1号线（北延二期规划中）+9号线（规划中）
河西“沿江地铁”：3号线+4号线（北延线开工）
河东9号线暂时没有兑现可能，略过不谈。重点看河西“沿江地铁”，为3号线和4号线，两者在岳麓山下交汇后，一个向南，一个向北。
3号线向南，途经洋湖、联江、文旅城、湘江科学城，直达湘潭北站；
4号线向北，途经滨江、月亮岛，并往北延至大泽湖、腾飞、斑马湖。
目前，3号线及其南延线已建成通车，4号线已通至月亮岛，整个河西“沿江地铁”，只差4号线北延这一段。今天，4北开工，最大意义就是：
河西沿江布局完毕
不是本文乱吹牛逼，这个断定我认为可以维持30年。
3号线向南，已经去了湘潭，意味着长沙境内沿江全部布局到位。
4号线向北，到望城区人民医院基本差不多了，30年内没有再往北延长的必要，也几乎没有可能了。
望城区滨水新城，沿湘江从南至北，超15公里江岸线，呈南北狭长型，发展有先后。更细化分，可划为3个板块：
丨大泽湖
丨腾飞
丨斑马湖（望城区府）
目前这三个板块，从北到南看，北部斑马湖，为望城区政府所在，有望城主城区加持，成熟度较高，开发量最大，但距离长沙市中心甚远，整体声音较小。
这个区域，公园、湖泊比较多，加上成熟生活氛围，居住环境也很棒。至于楼市方面，目前有湖南建投御湖印、长房欣望府、福天滨江院子等楼盘在售。
中间腾飞片区，由于望城区府辐射作用小、南边大泽湖还在发展，基本处于空白状态。目前来看，开发量很低。（注：很多时候这个区域也与大泽湖一并提，不做区分，典型就是师大附中新校区在本片区）
最南端大泽湖，无疑是焦点所在。大泽湖优势，集中在三个方面：
大泽湖+湘江（自然景观）
地铁（4号线）
学校（师大附中、市一中、一师范大泽湖学校等）
地铁上文已表述。重点看其他两个——
大泽湖+湘江，此前写润和大泽湖时提过，像大泽湖这种“江湖”无缝衔接、让湖岸线与江岸线融合到一起，构成独特“天、水、城”合一景观的板块，长沙仅此一个。
片区还落定一师范大泽湖学校（已开学）、市一中大泽湖学校（建设中），教育资源不断聚集。
正因如此，片区近期密集挂出了好几个地块，基本都有意向的房企。片区，即将迎来开发高峰。
来源：长沙地铁、李白楼语堂、网易号等综合整理