中国歼35战斗机，除了保持较强的机动性外，它的研制思路是打造成一个信息化隐身作战平台。
歼35比苏57更重视隐身，雷达反射面积更小。
苏57战斗机最重视不是隐身，而是机动性。他通过气动布局和各种技术手段，不断的强化苏57战斗机的机动性。
俄罗斯这位试飞员驾驶苏57战斗机进行了很多惊艳的飞行动作，什么落叶飘，什么大迎角，等等，充分展示了苏57战斗机优异的高机动性。
但是在现代战争中，这些机动动作，都是不适应信息化战争的花拳绣腿，还没有比划两下就被敌人击落了。因为你战斗机的机动性再强，也强不过对方的空对空导弹。只要被对方战斗机锁定，无论机动性多强，被击落可能性都很大。
（歼-35舰载战斗机的模型在海军展台上展出）
为了均摊研发成本，美国军方提出了“一机三型”要求，即F35分为A、B、C三个型号，分别是陆基型F35，垂直起降型F35，舰载型F35。
F35C（左）、F35B（中）、F35A（右）
为了兼顾F35B，F35A和F35C只好跟着采用单发设计。
为了满足F35系列的动力需求，美国人不得不基于F22发动机核心机放大涵道比，造出推力达到191千牛（19.5吨）的发动机，但代价是高空高速性能差，这直接导致F35系列高速性能极差，甚至不如我国研制的轻型战机枭龙战机。
统计数据显示，截至目前，F35系列战机已坠毁14架。
F35A与歼35A实机对比照片
有网友根据实机俯视图制作了F35A与歼35A的实机对比照片。从对比照片明显可以看出，歼35体型比F35系列大不少，接近美国F22重型隐身战机。
歼-35化身为中国版的F-35B，具备短距离垂直起降能力。而且有的军迷还表示，这个方案有一条捷径，那就是用涡轴发动机驱动升力风扇。
垂直起降战机的重要性
在海军领域，除了传统的固定翼舰载机以外，还有垂直起降战机这样的“非主流”机型。世界上最先采用这种设计的飞机是英国的“鹞”式战机，它可以在航母甲板被破坏的情况下继续升空，执行战斗任务。也就是说，垂直起降战机的使用场景是战时的极端环境，包括航母重伤、机场跑道无法使用等情况。
有许多网友和军迷认为沈飞在将歼-35搞成“一机四型”的基础上，再将歼-35舰载机搞成具备垂直起降/短距滑行性能，适合未来075两栖攻击舰使用的舰载机，让这型4万吨的两栖舰升格成类似“黄蜂”级的“闪电航母”，这个可能性是存在的。
航母不仅吨位大，而且造价和使用成本奇高，都要远高于4万吨级的“黄蜂”级、075型两栖攻击舰，全球航母大国美海军都感到使用航母的巨大压力，维持航母打击群的费用堪称天文数字。