第一商用车网 严骏
BAUMA CHINA 2024上海宝马展11月26日在上海新国际博览中心盛大开幕，在这一工程机械行业的重要盛会上，新能源技术的应用成为了一大亮点。面对未来新能源化转型的挑战，不仅纯电动重卡市场的竞争日益激烈，氢能作为公认的低碳高效终极能源，也正逐渐成为行业竞争的新焦点。众多主机厂纷纷将目光投向这一前沿技术，以期在未来的市场竞争中占据有利位置。
三一重卡作为新能源重卡行业的佼佼者，紧跟行业趋势，在氢能领域展出了江山长空200燃料电池牵引车。这款新品的亮相，不仅展示了三一重卡在新能源技术路线上的深入探索，也体现了其对低碳、高效能源解决方案的承诺。那么，这款氢能重卡新品的产品力如何呢？让我们一起来深入探究一番。
超低氢耗+长续航 抢跑燃料电池重卡赛道
作为运输工具，不论是燃油重卡还是纯电重卡，想要成为用户认可的高价值产品，除了可靠的性能、符合运营场景需求的配置，更重要的在于其能够为用户创造更大的价值。这就需要重卡产品除了满足载重需求之外，还可以迎合用户更高出勤及更低能源的需求，而三一江山长空200燃料电池牵引车便是这样的存在。
据介绍，该车高速标载续航可达500公里，百公里氢耗低至10公斤，还能够在零下30摄氏度的环境中正常工作，并迸发出610马力的高效动力。仅仅从这些技术参数，不难看出，长空200的整车性能完全能够满足燃油、纯电等重卡车型在中短途货运的实际使用工况，并真正实现零排放，而这也是诸多对排放有着较高要求的场景中所必须的。
当前，电动重卡发展如火如荼，燃料电池重卡尚处于起步阶段，三一重卡抢先布局并不断迭代，打造出江山长空200为其在该赛道取得领先地位赢得先机。作为一款有着不俗性能的燃料电池重卡，其之所能够发挥堪比燃油、纯电重卡的性能，这就不得不提江山长空200所搭载的核心三电系统以及燃料电池系统。
头部“三电”支撑 兼顾高可靠与强动力
对于电动重卡而言，动力电池、驱动电机、电控组成了车辆的核心三电系统，其整车的性能如何，很大程度上取决于核心三电系统的性能，燃料电池重卡同样如此。那么，三一江山长空200燃料电池重卡的核心部件表现如何？
据了解，长空200搭载的驱动电机为特百佳TZ400XSTPG70，可输出最大功率450千瓦，扁线绕组工艺的采用，不仅让整体结构更为紧凑，还在降低能耗的基础上强化了动力表现；匹配同样来自特百佳的4挡TS-0425C自动挡变速箱，采用双高速电机结构，除了拥有良好的功率拓展性能外，低电耗、强动力，以及高可靠性的特点，让三一江山长空200可以发挥更加稳定的动力性能。用户也可以根据自身需求选配取力器，进一步减轻长时间驾驶带来的疲劳感，提升安全性。
电池方面，长空200搭载的是盟固利提供的锰酸锂电池，电池容量为58.8度，相较于纯电车型常见搭载的磷酸铁锂电池，其具有高功率、长循环寿命、宽工作温度范围，以及高安全、高可靠性等优势。据了解，其防尘防水等级达到了IP68，并且具备在-35℃到55℃的宽工作温域内，全气候适应的能力，加上整车集成的CHILLER冷却、加热膜自加热等动力电池热管理系统，三一江山长空200可以适应各类恶劣的使用工况环境，可靠性更高。
燃料电池系统方面，长空200搭载的是来自北京氢璞创能生产的200千瓦燃料电池系统，作为在双极板、膜电极、电堆封装等方面均掌握核心技术的行业技术专家，该系统为长空200获得稳定、可靠的能源打下了坚实的基础，外加6个385升的储氢罐，车辆的续航也变得更有市场运营价值。
谈及整车的系统控制，长空200的VCU由三一自研，电机控制、高压配电、转向泵等，由中车五合一集成控制器所掌控，冗余的算力加上高效的控制为整车快速响应每一条指令奠定基础，也令每一个部件可以充分施展自身潜力。
尽管长空200的“三电”及燃料电池系统均可圈可点，但在实际场景中发挥作用还要看三一的整车集成能力，根据此前三一新能源重卡的市场终端销量和用户反馈来看，这正是其优势所在。所以，对于想要购买燃料电池重卡的用户而言，三一江山长空200的可靠属性给他们吃了一颗定心丸。
高顶平地板驾驶室 舒适安全适应能力强
低氢耗、高可靠，作为一款面向未来运输场景的燃料电池重卡，长空200在用户关心的核心产品性能上，做到了令人放心，那么，对于经营者和驾驶者而言，它又表现如何？
比如，在影响运营收益的关键指标装载能力上，长空200采用了三环5.5吨前桥以及速比为5.143的方盛11吨440鼓式双联后桥，配备轴间差速锁和轮间差速锁，让车辆的荷载能力得以保证；并且，针对非铺装路面，在差速锁的协助下，该车可以做到动力的合理分配，适应复杂环境和路况的能力更强。
在司机看来，燃料电池重卡的NVH表现大大提升了日常工作环境的舒适性，而高顶平地板和四点气囊悬浮的驾驶室配置，则从另一个角度为用户营造了更为轻松的工作环境。半环绕式仪表台、驾驶室电控举升、气动转向柱、环绕遮阳帘、双层一体式顶柜……丰富且多样化的配置，让司机面对长时间工作时也能应对自如。此外，长空200还搭载了前碰撞预警、车道偏离预警等主动安全配置，确保行驶安全，用户更安心。
结语
在电动重卡强势抢占燃油车市场份额的市场大环境下，三一提前布局燃料电池重卡，推出了在可靠性、装载能力、舒适性及能耗等各方面均表现优异的江山长空200，有望进一步稳固其在新能源重卡板块的头部地位，也为看重零排放、环保要求严格的用户提供了零碳运营的“不二之选”。