日前，据国外汽车媒体对外报道称，路虎揽胜（参数丨图片）纯电版这台“贵族战车”跑到迪拜去“蒸桑拿”了，这你受得了吗？据说经历了50度高温的严苛“烤”验，看来路虎是铁了心要让它在各种极端环境下都能Hold住全场啊。
这次测试的重点是啥呢？当然是大家最关心的续航和电池温控表现啦。毕竟这电动车的续航要是“缩水”严重，那可就让人头大了。据官方数据，这揽胜纯电版预计在2024年上市，所以现在每一轮测试都至关重要，直接关系到咱们消费者未来的用车体验。
废话不多说，念寒先跟车友们唠唠这路虎揽胜纯电版的“家底”。它基于MLA平台打造，这平台可不简单，燃油版、混动版和纯电版都能兼容，看来路虎是想“一鱼多吃”！
动力方面，官方还没完全公布，但据小道消息，它可能会采用800V高压架构，前后双电机布局，最大功率有望超过600马力，扭矩更是能飙到800牛·米以上。这数据，想想都带劲儿！百公里加速时间估计能跑进5秒内，这对于一台大型SUV来说，绝对算得上是“身手矫健”了。
当然，作为一台豪华SUV，光有速度肯定不行，舒适性也得跟上。路虎的看家本领——全地形反馈适应系统肯定不会缺席，空气悬挂、四轮转向这些“高科技玩意儿”也都会安排上，保证让你们开着它舒舒服服地去“诗和远方”。
至于续航，这次高温测试可是重头戏。官方宣称，揽胜纯电版的续航里程会在400英里（约644公里）以上，但这可是在“理想状态”下测出来的。实际续航表现如何，还得看它在高温、低温等各种复杂路况下的表现。
在这次迪拜的高温测试中，工程师们主要就是为了检验电池温控系统的性能。高温环境下，电池过热可是个大问题，轻则导致续航衰减，重则甚至会引发安全事故。
所以，一个高效、可靠的电池温控系统，对于电动车来说，那是相当的关键。从目前的路测谍照来看，揽胜纯电版的外观跟燃油版差别不大，依旧是那种方方正正、霸气十足的造型。
不过，细节上还是有一些调整的，比如前脸的中网可能会采用封闭式设计，毕竟电动车不需要进气格栅了嘛。
尾部的排气管也会取消，取而代之的是更加简洁的后包围设计。内饰方面，估计会延续燃油版的豪华风格，但会在科技配置上有所升级，比如更大的中控屏、更先进的驾驶辅助系统等等。
说实话，对于路虎揽胜纯电版，我还是挺期待的。因为这可是豪华SUV市场的一颗“重磅炸弹”。虽然现在市面上也有一些豪华电动SUV，但能像揽胜这样兼顾豪华、越野和长续航的，还真不多见。当然，这车也面临着一些挑战。
首先就是价格，路虎揽胜的价格一直都不便宜，纯电版估计也不会例外，这注定让它只能成为少数人的“玩具”。充电问题，虽然现在充电桩越来越多，但对于像揽胜这样的大型SUV来说，找到合适的充电位还是有点麻烦的。
另外，电动车的可靠性也是一个需要关注的问题，尤其是在极端环境下，电池和电控系统的稳定性至关重要。
兄弟们，关于这台路虎揽胜纯电版，你们有啥想说的？是觉得它太贵不值得期待，还是觉得它性能强悍，续航够长，能满足你对豪华电动SUV的所有幻想？或者你对路虎这个品牌有什么看法？