钠离子电池到底有多牛？把它放在煤油里燃烧1分半钟，不膨胀，不起火，不爆炸。真若量产上市时候，绝对可解决新能源汽车的自燃问题。
我一朋友就是专门做钠离子电池，是供储能发电的，目前已经进入了中试阶段，去年他们就获得了国家发明专利。
这么说吧，现在新能源汽车确实有各种各样问题，但一旦钠离子电池出现，续航，安全和价格都达到一定程度，肯定会横扫一切燃油车，这是时代科技更迭的必然。
比如之前西方人说中国新能源汽车不环保，就连轮胎和地面摩擦都会污染空气。于是国内一大帮子人各种唱衰新能源车，连苹果公司都宣布放弃造车计划。
可结果怎么样呢？中国汽车出口增长27%，妥妥的世界第一名。真照这个发展速度下去，弄不好全世界的汽车都会被我们垄断。
于是欧洲只能对中国车企表现出缓和迹象，只要中国能给他20多项专利技术，欧洲就可以不对中国汽车加征关税，还可以给中国车企补助。
这就透露了欧洲想要增加关税的最后目的，无非就是要这些电池技术他们自己发明不了，就想要去抢中国的，这就是他们自古以来的德行。
他们希望凭借这种方式来保护自己已经日益落后的汽车工业，但他们从未再考虑过，中国汽车为什么会发展到这个程度，他们为什么会变成这个样子？除了懒惰和勤劳区别外，再也没有第二个答案。
就拿华为汽车来说吧，本质上是一个it公司，结果人家创造出的智驾系统却打得一大堆百年豪华车企瑟瑟发抖，就连特斯拉在华为面前也不敢多说话。
这段时间华为在钠离子电池上居然又出现了重大突破。光大证券的专家分析，这是钠离子的进一步突破，该技术可对钠离子电池的大规模应用产生重大作用，堪称是一次汽车工业革命。
钠离子到底有多安全，我在文章开头就说过了。可以说你怎么折腾都不可能爆炸，真要是钠离子电池全面铺开，那新能源汽车的自燃问题就彻底解决了。
最关键的是这玩意儿的储量比锂离子可要高多了，而且开采成本也非常低，并有在零下40度下也能正常放电的能力。现在就要看如何解决钠离子能量密度偏低的问题。
目前各个厂家还在对此问题密集解决中，以咱们中国人的研发速度，相信最多有个两三年就会研发成功。到那时，新能源汽车的自燃问题和储能问题都将得到解决。而那时候的中国新能源汽车则将真正成为世界霸主。