2024年已经过去大半，车圈依然是卷得没边。在价格战的洗礼下，各大车企的销量目标完成情况普遍不太乐观。但值得一提的是传统品牌吉利汽车，半年度销量95.6万辆，目标达成率达到50.3%，是为数不多完成半年KPI的车企，8月份，吉利的销量达成率更是突破到64.39%，按照当前的增长速率，调整后的200万辆年销量目标有望轻松完成。
当然，销量的增长离不开技术创新的支撑。吉利在2021年制定了2025年的战略目标，计划5年投入1500亿元用于研发，构建了国际化的研发体系。
其中，全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的GEA架构，覆盖了全尺寸、全品类的新能源产品，为吉利的未来发展奠定了坚实的基础。自研的神盾短刀电池通过了多项严苛测试，能量密度达到了192Wh/kg，电芯循环寿命达3500次，为车辆的续航和安全性提供了保障。11合1智能电驱系统采用双向全油冷技术，提高了电机效率和可靠性，连续零百加速超过12次无衰减，让驾驶体验更加顺畅。
吉利的成功不仅在国内市场，还体现在海外市场拓展上。2006年，吉利联手上海华普，入主英国锰铜，迈出了国际化的第一步。2010年，吉利以18亿美元从福特手中收购了沃尔沃汽车，这一举动不仅提升了吉利的品牌形象，也带来了先进的技术和管理经验。2017年，吉利收购了马来西亚宝腾汽车49.9%的股权和英国豪华跑车品牌莲花51%的股份，进一步丰富了产品线。2018年，吉利以90亿美元收购了奔驰母公司戴姆勒9.69%的有表决权股份，成为其最大的单一股东。2022年，吉利认购了雷诺韩国汽车34.02%的股份，进一步扩大了国际投资版图。这一系列的海外投资，不仅为吉利带来了丰厚的回报，也为中国车企走向世界提供了宝贵的借鉴。
更令人兴奋的是，吉利在太空科技领域也取得了突破。2024年9月6日，吉利未来出行星座的第三个轨道面成功发射，实现了24小时全球90%区域的覆盖，提供了卫星通信服务。按照计划，2025年底将完成一期72颗卫星的部署，实现全球实时数据通信，支持全球2亿多用户。通过卫星通信和星基高精定位技术，吉利为车辆的自动驾驶和智能网联提供了强大的支持，全面赋能旗下品牌的用户智能出行体验。