自从特斯拉和比亚迪成为主流后，中国轿车市场逐渐向新能源汽车方向转变。尤其在近两年，越来越多的消费者在考虑购买新能源车时会权衡静谧性和经济因素。过去十月份的销量榜单显示，新能源车已经占据国内汽车销量前十的8个席位。
其中比亚迪占据六个位置，特斯拉一个，五菱宏光mini一个。
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然而，除了新能源车型外，两款燃油车却异军突起，分别是大众朗逸和日产轩逸。令人意外的是，在过去十月，朗逸销量高达32365辆，轩逸也不遑多让，销售了31942辆！
朗逸的火爆销量可以理解，大众及时调整了针对国内市场的策略，大幅度降价并提升配置，确保用户得到物超所值的汽车。而轩逸的持续热销则令人费解。尽管轩逸价格大幅降低，目前最低配版本价格只有7万元出头，但配置则显得匮乏。
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轩逸标配6个气囊，其他方面却有所欠缺。悬挂系统选择了基础的扭力梁悬挂，缺乏有效的减震策略。主动安全配置仅有倒车影像，没有雷达或主动刹车系统，更令人无法接受的是，除了高配车型外，轩逸所有车型均使用过时的卤素灯，这在2024年显得格外落后。
再加上轩逸百公里加速需要12.1秒，难以激起人们的购买兴趣。或许唯一的优势在于作为合资品牌的稳定性以及保值率，但目前市场对轩逸的信任似乎正在下滑。因此，要说服消费者买单并非易事。