据第一财经报道，近日在世贸组织（WTO）的市场准入委员会会议上，有两件事值得关注。其一，中国对加拿大从中国进口电动汽车和其他产品却征收关税这一行为作出了批评。其二，针对美国的一些做法，中国也提出了批评。美国对中国海运物流和造船业开展新301条款调查，中国认为美方这种涉嫌不公平的做法是不可取的。中方指出，美国的这一调查不会有助于供应链的恢复，相反，会对全球产业链和供应链造成扰乱。要知道，早在5月的时候，美国就发布了对华加征301关税四年期复审结果，并且宣布在之前对华301关税的基础之上，进一步对从中国进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品加征关税。
在特朗普尚未上台之际，加拿大政府便急于表忠心。加拿大总理特鲁多以及多名官员近期频繁声称，对中国在墨西哥的投资表示“担忧”。据一位消息人士透露，虽然存在这种“对华担忧”，但加拿大依旧将“美墨加贸易协定”看作是一项“希望继续保持的优良协议”。特朗普在竞选之时多次承诺，待其上台之后，将会针对墨西哥采取一系列有关贸易、移民以及安全方面的强硬举措。面对特朗普带来的威胁，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆于本月初安抚民众，呼吁民众“不必过度担忧”。
美国当选总统特朗普当日宣称，将对从墨西哥和加拿大输入美国的所有产品课以25%的关税，并且还威胁要对自中国进口的所有商品额外征收10%的关税。相较而言，此次加拿大的名字出现在特朗普首批加征关税的行政令清单之中，多少有些出人意料。需指出的是，据当地媒体报道，加拿大政府近期还曾表示愿意撇开墨西哥，与美国达成一项单独的双边贸易协议，然而当下，加拿大自身却可能沦为特朗普首批加征关税的对象。
墨西哥政府近期宣称已制定了一项计划，旨在将中国产零部件从生产链中移除。此表态出现在美国共和党总统候选人特朗普赢得大选之后，特朗普在竞选期间不断扬言要对中国加征高额关税。与此同时，加拿大在政策上紧跟美国步伐，美加两国正在利用2026年《美墨加协定》（USMAC）的重审契机加大对墨西哥的施压力度。专家指出，美加或许会凭借强大的经济实力对USMCA中的部分条款进行修改，从而迫使墨西哥在与中国的经贸合作方面作出某些承诺，不过废除该协定的可能性不大。
在蒙特利尔举行的北约议会第70届年会上，加拿大总理特鲁多近日发表讲话称，加拿大政府当下有着明确的计划，即到2032年让国防开支达到国内生产总值的2%。特鲁多指出，加拿大在确保军费支出能够切实执行方面已经有所行动，但仍有更多工作要做。他强调，世界处于不断变化之中，加拿大及其盟友都需要做好准备，而加拿大已经有明确的计划，要在未来数年达成国防开支占国内生产总值2%这一军费开支目标。
在美国当选总统特朗普就任之前，加拿大各省省长要求总理特鲁多召开紧急会议以探讨加美关系。25日，身为加拿大联邦委员会（省长协会）主席的安大略省省长福特致信特鲁多。福特在信中表示，各省省长期望能成为加拿大团队的一分子，参与到贸易、边境安全、能源、国防以及跨境供应链等事务的处理当中。此外，福特还提到，省长们想要知晓联邦政府对于2026年“美国 - 墨西哥 - 加拿大协定”（美墨加协定）审查持何种态度。
日前，蔡英文（前台湾地区领导人）前往加拿大参加哈利法克斯国际安全论坛年会。针对此事，中国驻加拿大使馆发言人表明，在台湾问题上，中方一贯且明确地秉持着自己的立场，那就是坚决反对任何“台独”分子以任何借口窜访与中国建交的国家。哈利法克斯国际安全论坛执意邀请“台独”分子蔡英文参会并且为其颁奖，这种行为严重违背了一个中国原则。中方对该论坛的这一行为极为不满，并且坚决反对，中方敦促哈利法克斯国际安全论坛要深刻认识到台湾问题具有极端重要性和高度敏感性，停止向“台独”分裂势力释放错误信号。
加拿大政府8月底宣布对华加征关税措施，其理由是中国有意推行国家指导的产能过剩政策。自今年10月起，加方对所有中国制造的电动汽车加征100%的关税，这其中涵盖电动和部分混合动力乘用车、卡车、公交车和客货两用车等。不仅如此，对于中国的钢铁和铝产品，加方也有相关加征关税的举措。
然而，近日加拿大财政部却表示，加拿大企业能够申请暂时减免进口中国电动汽车、钢铁和铝产品的关税。该部门在一份声明中提到，在特殊情况下将会给予这样的减免。其声称，此项措施的目的在于帮助企业调整供应链，从而应对新的关税情况。