在新能源汽车迅猛发展的背景下，燃油车似乎面临着“淘汰”的命运。但近期工信部副司长郭守刚明确表示，内燃机技术的提升将是未来的一项重点工作。
广汽集团总经理冯兴亚也从曾表示：“燃油汽车要不断提高节能技术、节油技术、经济性、品质可靠性，这一点我们也是坚定不移的。”
这一点，广汽早就付诸实践。自2013年起，广汽开始围绕多能源技术进行布局，技术涵盖EV、PHEV、HEV、REV、FCV等多种能源形式，甚至成功研发了全球首款乘用车氨发动机，实现全球领先多缸发动机热效率突破46%。
新能源汽车的高歌猛进固然值得期待，但燃油车也并不会就此“谢幕”。两者并行，未来的车市将更加多元化，消费者无疑将从中受益。
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