11月27日上午，一辆白色网约车沿新模范马路行驶至香格里拉酒店西侧，缓缓停靠在一块绿色喷涂的“特殊”停车位里。驾驶员下车后径直走向路边公厕，回来后又从后备厢里拿出水壶给茶杯续水。调整就绪后，他驾车驶离，此时该车位上方电子显示屏记录了他的停车时间——“苏AXXXXX还剩22分钟”。
记者在现场看到，单向四车道的新模范马路北侧路边施划了2个绿色停车位，配有专门标牌提示“出租车网约车等如厕便民停车位”，并提醒“限时30分钟”。采访中现代快报记者获悉，截至目前南京主城区范围内已施划22处类似临时停车点位，便利出租车网约车等如厕、休息。
便民服务缓解驾驶员群体“如厕难”
今年1月，四百九十余名人大代表在南京市十七届人大二次会议上投票选出2024年民生实事项目，共十大类40项，其中就包括“在通行频率较高场所周边设置8处临时停车区域并提供服务”，主要目标是参照“宁小蜂驿站”服务阵地建设，在道路条件允许的路段为新就业形态群体提供临时停车便利。
交管部门相关负责人介绍，截至目前，该项目已超额完成，南京全市主城区22处限时便民停车点位，已基本施划完毕并投入使用。每一处均根据道路条件和车流量不同分别施划2—4个停车位，主要为网约车、出租车驾驶员等群体休息、如厕提供便利，市民驾驶私家车出行时也可在此应急停放，但同样不得超过30分钟。
深入调研“一点一策”制定实施方案
如厕、简单洗漱甚至停车倒水、加减衣物不仅仅是出租车、网约车驾驶员的生理需求，实际上也有助于他们调整身体状态、预防分心驾驶。今年以来，南京交警和交通运输部门广泛开展摸排、深入走访调研，根据上述群体需求特点和相关道路条件，实事求是勘定22处临时停车区设置点位，远远超过原定计划的8处点位。
通过一点一策制定实施方案，明确车位数量、标线样式、标志版面内容及限停30分钟要求，率先打造新模范马路香格里拉酒店、中山门大街月牙湖公园北门、红山南路曹后村、大明西路育仁南路等4处样板点位，持续关注实际运行情况，逐步扩大选点范围和数量。
记者看到，除了铺满绿色作为底色之外，该车位与普通路边停车位大小相似，但“限时30分钟”不仅标注在路侧标牌上，更以醒目的绿底白字标注在停车位方框中。交警介绍，22处停车点位均临近公厕，限时30分钟是为临停驾驶人留足调整时间，尽可能争取便利又减少对正常交通的妨碍，不断谋求社会效益的最大化。一旦超过30分钟，交管部门将依法按照“违停”进行处罚甚至清拖。
有效维护“停车共享”提升便民效率
为缓解城市停车难问题，南京交警长期会同市交通、城管等部门多措并举，推动“停车共享”理念在各个领域落地见效，上述22处新便民车位是具体体现之一。除此之外，在“一校一策”交通秩序治理中设置错时接送停车区，在医院、景区周边推动商业楼群地下停车场共享甚至配套接驳，等等，不断丰富共享停车场景应用。
同时，“共享”也不可避免面临着资源高效、公平分配的管理水平考验，只有共同遵守规定才能实现社会受益、有效共享。近期，交警四大队民警在巡逻过程中发现，雨润大街嵩山路北侧的四个共享停车位上，时有附近居民或前来办事人员将私家车长时间停放占位，而真正需要临时停车的出租车、网约车驾驶人则不得不停到更远处的路边泊位里。
对此，大队结合“清拖风暴”违停治理工作，着重加强对此处长时间违停车辆的查处、清拖力度，确保将便民空间释放给广大驾驶人共享使用。交管部门提醒，临时泊位社会共享，切不可超时占用，路面执勤警力将联合监控巡查、电子抓拍等措施开展管理，同时也呼吁广大驾驶人按照规定使用限时便民停车位，最大化提高车位使用效率。
现代快报/现代+记者 王瑞