中国网消息，欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格称：“欧盟与中国即将就取消对华进口电动汽车加征关税达成解决方案。”这是欧洲针对中欧电动汽车关税问题作出的最新表态。在欧盟10月底执意对中国电动汽车征收所谓“最终反补贴税”之后，中欧双方始终处于“继续协商”的状态。近期，德国、法国等欧盟大国领导人在G20峰会期间与中国领导人会谈时，均表示期望通过谈判尽快妥善处理欧中经贸争端。分析人士指出，欧洲此时发出这样的消息，表明其希望尽快与中方达成协议。
中国商务部新闻发言人指出：“我们察觉到，欧方表达了会持续和中方就价格承诺展开磋商的意向。一直以来，中方都秉持着通过对话磋商来化解贸易争端的观点，并且始终在这方面尽最大的努力。当前，双方的技术团队正在开展新一阶段的磋商。中方期望欧方秉持建设性的态度，和中方一同推进磋商进程，遵循‘务实、平衡’的原则，彼此关照核心关切，从而尽快达成双方都能接受的解决方案，防止贸易摩擦进一步加剧。”
此前，多位学者曾指出，欧盟虽已对中国电动汽车加征关税，不过，双方仍存在谈判与磋商的空间。亚洲首席经济学家、经济学人智库相关人士认为，想要欧盟完全撤回关税，或许颇具难度。毕竟，除电动汽车之外，欧盟还在针对进口自中国的众多商品开展多项调查，这一情况显示，双边贸易关系进一步趋向紧张的可能性更高。然而，我们不能轻易断言中欧之间将会爆发更为广泛的贸易竞争，实际上，中欧更有可能在经贸领域展开长期的博弈，并进行规则制定工作。
针对特朗普的关税威胁，欧洲驻华盛顿大使内柳普西埃内表示，欧盟已“做好准备应对”与美国之间新出现的贸易紧张局势。关于欧盟具体的应对方式，内柳普西埃内并未详细说明，不过按照其表述，若特朗普加征关税，欧盟定会做出回应。显然，欧盟应对特朗普关税威胁的措施可概括为“能协商则协商，无法协商就对抗”。这样的话，要是在不可避免与美国展开贸易竞争的同时，又与中国存在贸易争端，欧洲将会陷入腹背受敌的局面。从某种意义上讲，特朗普的关税威胁加速了中欧关税磋商达成协议的进程。
在传统燃油汽车技术领域，欧洲长期占据着优势地位。然而，在电动汽车领域，欧洲与中国相比则相形见绌。电动汽车包含两大关键技术，一是电池技术，二是自动驾驶技术。目前，整个欧洲在这两项技术上都不具备优势，并非某一个欧洲国家如此。在这当中，电池技术方面中国处于绝对的“遥遥领先”地位。就连美国的电动汽车巨头特斯拉都得与中国的电池企业开展合作，而欧洲在车用电池领域近乎空白。现在，欧洲通过关税构建壁垒，却不过是形同虚设，起不到什么保护作用。
前脚特朗普胜选，随后中国在贸易方面积极作为，通过多种举措让欧盟在谈判中做出让步，同意中方所提条件，协议已接近达成。可以说，这一成果的取得一方面与特朗普胜选后的国际形势变化有关，另一方面也得益于中国坚守立场、坚决捍卫自身合法权益的不懈努力。中国为解决中欧电车税争端耗费诸多精力，高层也积极参与其中，这才使得事情有了如今积极的进展。