最近跑了趟藏区，发现了个很有趣的变化。丰田车系变得少了些，国产车却越来越多。这就足以说明，国产车的质量越来越好，否则又怎么能经得住川藏线的折腾。咱们今天就盘点一下网友公认的四大入藏最佳国产车，看看哪一款是你的菜。
第一款是坦克300，凡是进入西藏的人，就不可能见不到这辆车。最扯的时候，每10辆车中就有两辆车是坦克300，由此可见受欢迎程度。
坦克300的价格为19.98万~33万元，这是非常少见的厂家指导价和经销商报价完全相同的车型。而一般来说，大部分车型的经销商报价都要比厂商指导价低很多。
这次我入藏就是两个人租一辆坦克300，全程2253km，一路上坦克300也确实展现出不错的稳定性，其搭载的2.0t涡轮增压发动机也足以承受川藏线严峻的考验。
第二款是哈弗h9，大部分人将该车视作为普拉多的廉价平替品。但实际上，哈弗h9也自有其特色可言。
这车的价格为18.99万起步，巨大的车身尺寸让人一看就感觉这车不好惹。凡是头脑清醒一点的司机，也不会在路上和这种车的驾驶员较劲。
车内饰设计也极为讨喜，全车采用大量软质材料进行包裹，座椅的后背贴合力极佳，乘坐时间再长也不会感到疲劳。前排两座椅还增添按摩功能，在长期旅途过程中确实能起到缓解疲劳的效果。
第三款是方程豹豹5。这是今天讲的唯一一款新能源动力汽车。比亚迪是在2022年宣布不再生产燃油车型。若不是因为当年的宣布，估计豹5大概率就属于燃油车。
但是这车车身重量偏大，不知道会不会适应极端的越野环境。我在川藏线的时候，偶然也能见到一些豹5。不过都是匆匆而别，也没和车主深入交流，并不知道其使用感受究竟如何，有兴趣的可在评论区中讲一讲。
第四款是北京bj40。这车被视作为牧马人的平替品，吴京在拍摄战狼的时候也曾将这款车带入到电影中。其最大好处就是特别便宜耐造。这车可选择2.0t或者2.3t发动机，并有汽油和柴油两种版本可供选择。
以上是我在川藏线上看过的这款相对来说比较硬汉车型，当然，像这样的入藏神器还有一些，比如坦克400新能源或者坦克500新能源的。但说实在话，可能是旅途太过疲劳，我并没有注意到这两款车的影子。