11月26日，随着主跨合龙段杆件最后一段钢横梁安装完成，全国首座“双飞燕”四跨连续中承式钢桁拱柔性系杆拱桥——暮坪湘江特大桥全桥顺利合龙。
标志着长株潭都市圈又一新地标建设取得突破性进展，即将进入桥面板铺设等工程施工阶段。
暮坪湘江特大桥
该项目是促进长株潭一体化发展的重点项目，线路全长约4.416公里，桥梁全长约3.952公里。
项目河东起点位于万家丽路与中意路交叉口，河西终点位于坪塘大道，建成后将完善长沙南部“六横八纵”的交通骨干路网格局，极大地缓解长沙城南的过江压力，市民往返大王山和长沙南部片区通行时间，将由原来50分钟左右缩短至10分钟内，对带动周边经济发展和促进长株潭一体化发展具有十分重要的意义。
项目跨湘江主桥段增设非机动车道及人行道，宽42.5米。设计为双向六车道，远期预留双向八车道，设计车速高架桥主线为80公里/小时，匝道为40公里/小时。
暮坪湘江特大桥是推动长株潭一体化发展的重点项目，是长沙市南横线的过江通道，连接天心区南部片区与湖南湘江新区大王山片区。
建成通车后，从南部新城到大王山无需再绕行湘府路大桥，车程仅需5-10分钟！此外，北二环-星沙联络线-万家丽路-暮坪大桥-潭州大道-西二环将无缝衔接，形成一条全新“超级环线”！
而根据相关规划，还将有学士路过江大桥、银盆岭大桥扩建、人民路过江通道、清风路大桥等项目都在前期工作，并陆续开工建设。
学士路过江大桥联通河东南部新城和河西湘江新区大王山片区，计划2025年启动，总投资35亿，预计2029年建成。
银盆岭大桥扩建据相关规划，银盆岭大桥进行扩容改造，在岳华路以东利用中央分隔带起桥，架设高架桥，银盆岭大桥北侧新增六车道快速路桥梁，保留现状银盆岭大桥。
人民路过江通道根据早期的招标公告，人民路过江通道，西起潇湘大道，下穿橘子洲后，连接人民路，越江段隧道拟采用盾构法施工，长约1.35km，总投资估算约30亿元。
清风路大桥是一条东西向连接长沙南部片区与大王山片区的直达快捷通道，规划宽度38米，设计车速60千米/小时，总投资约24.2亿元，预计2024年启动建设。
该过江通道主要承担湘江科学城、大王山北片区和南部融城片区东西向的近期近江交通及远期中长距离过江交通。