【2024年1-10月中型SUV销量排行榜】近年来国内新能源中型SUV层出不穷，今年中型SUV市场销量也取得了较大幅度增长。乘联会数据显示，2024年1-10月中型SUV市场累计零售销量高达322.6万辆，同比增长28.5%，远高于乘用车市场的3.2%的同比涨幅。海外品牌中型SUV依然备受消费者喜爱，在累计销量超过10万辆的七款中型SUV中，海外品牌占据了五款车型。但在月均销量不到1万辆的中型SUV中，自主品牌则占据了明显的优势，使得自主品牌在中型SUV市场上的销量能够与海外品牌平分秋色。
数据显示，作为今年乘用车销量冠军的特斯拉Model Y（参数丨图片）在中型SUV市场上可谓是一枝独秀，今年1-10月以373852辆的销量夺得中型SUV销量冠军。
累计零售销量达到10万+辆的中型SUV共有六款车型，其中自主品牌包括奇瑞瑞虎8和比亚迪唐DM-i，今年1-10月份分别以137343辆和103314辆的销量排名第二和第七位。来自大众的探岳和途观L则是销量最高的两款合资燃油中型SUV，分别以124207辆和123849辆的销量排名第三和第四位。
奔驰GLC、奥迪Q5L是销量最高的两款燃油豪华中型SUV，今年分别以122924辆和116208辆的销量排名第五和第六位。宝马X3销量要低不少，以87289辆的销量排名第八位。
捷途X70累计销量也达到86669辆，排名第9位。红旗HS5、深蓝S07销量则达到7万多辆，排名第10和第11位。今年7月份上市的比亚迪宋L DM-i显现出“黑马”本色，截至10月底累计销量65087辆，排名第12位。宋L DM-i可以看作是宋PLUS DM-i的姊妹车型，官方将其定位于中型SUV，未来在中型SUV市场上“大杀四方”几乎是水到渠成。
被誉为合资7座SUV标杆车型的丰田汉兰达并未随着新能源的崛起销量出现下滑，今年1-10月累计销量64737辆，排名第13位。其姊妹车型皇冠陆放销量40371辆，排名第21位。
领克08 EM-P、蔚来ES6、零跑C11等三款国产新能源中型SUV销量也超过6万辆，排名第14至第16位。零跑C10和沃尔沃XC60销量也超过5万辆，排名第17和第18位。
别克昂科威销量同比下跌43.5%，今年1-10月累计销量45390辆，排名第19位。奇瑞瑞虎9销量也超过4万辆，以42110辆的销量排名第20位。
2024年1-10月累计销量超过3万辆的还包括比亚迪宋L EV、豹5、风云T9、小鹏G6、问界M5、捷途X90等车型，排名第22至第27位。
比亚迪海狮07 EV、极狐 阿尔法T5、吉利豪越L、哪吒L、宝马iX3、蔚来EC6、福特锐界、凯迪拉克XT5、蓝电E5、林肯航海家等十款车型销量则超过2万辆，排名第28至第37位。