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沙特利雅得地铁中的3条,于11月27日正式开通,迎来首批乘客。这3条线路是:

38公里长的南北蓝线,从萨勒曼·本·阿卜杜勒·阿齐兹国王街延伸至Dar AlBaida运动场,有24个车站;

29.6公里长的金线,连接哈立德国王国际机场和阿卜杜拉国王金融区,有9个车站;

30公里长的紫线,从阿卜杜拉国王金融区延伸至萨斯伊本·阿卜杜拉曼王子路,有9个车站,其中3个车站与金线共用。

同期建设的另外3条地铁线路,将于12月中旬或2025年初开通,包括25.3公里的红线、40.7公里的橙线和12.9公里的绿线。

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列车运行速度最高达80公里/小时,两小时票价为4里亚尔(1.07美元),包括80条连接公交线路的旅程。三日票售价为20里亚尔,七日票售价为40里亚尔。六岁以下儿童可免费乘坐。地铁网络运营商被鼓励提供实惠的车票,以鼓励人们从开车转向地铁,从而将利雅得的道路拥堵减少20-30%。

沙特利雅得地铁可谓是全球最奢华的地铁,但也是全球延期最重的地铁项目之一。早在2013年,该项目建设方宣布签订了总价值225亿美元的设计和施工合同,项目内容包含新建6条无人驾驶地铁线路,176公里,84个车站,共由3家国际联合体承建。项目于2014年动工。在2020年,测试工作就开始了,并计划在2021年底开通第一条线路,然而,开通时间一直被推迟。至今历时10年才终于开通!

另外,值得关注的是后续线路也已在筹建中。今年9月,沙特首都利雅得市的皇家委员会(RCRC)向四家国际联合体发出了利雅得地铁7号线Design+Build招标的通知,四家国际联合体中包括中车、土耳其Mapa、Limak联合体。

图文来源:中东国际展览集团、环球轨道

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