近日，汉中一网友向人民网领导信箱反映： 龙岗大桥东侧转盘在未安装四个方向红绿灯之前，交通尚可接受，仅在高峰期有部分堵车。 最近安装四个方向90秒红绿灯以后，经常堵车甚至能到龙岗大桥西侧红绿灯，而且人员行人和非机动车交叉通行，容易发生交通事故。 现在城西车流量较前已有很大增加，原来的转盘设计和现在的简单设置四个方向红绿灯已经不能满足交通需要，建议能把环岛拆除，改为正规红绿灯，提高通行效率。
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网友你好！
龙岗大桥环岛位于汉台区西新街与滨江西路交叉口，紧邻吾悦广场和天汉文化公园E区。该环岛直径30米，于2012年随龙岗大桥同步建成，环岛具有自我调节交通功能。作为从南郑进入市区的主要交通要道之一，投用以来大大缓解了天汉大道的交通压力。近年来，随着城市汽车保有量的持续飙升，加上周边吾悦广场、天汉文化公园、天汉湿地公园以及梁山片区汉中东辰外国语学校等一批项目的陆续建成投用，人流车流急剧增加，该环岛交通堵塞问题逐渐显现。经现场勘察，该环岛平时完全满足通行要求，车辆通行顺畅通勤效率较高，在通行早、中、晚高峰期间，交通基本顺畅可控。交通拥堵主要出现在节假日期间，大量机动车辆、非机动车辆、人流纵横交错、出入市区，环岛自我调节能力有限、出现交通堵塞。为解决交通拥堵问题，滨江新区筹措资金建设环岛地下人行通道工程，已于2024年1月1日建成投用。9月30日，联合交警部门对环岛交通设施进行了优化，增加了交通信号灯，有序调节车辆通行，交通拥堵问题现已得到明显缓解。
下一步，我单位将加强与规划、交管等部门沟通协调力度，对该交叉口通行情况持续监测并深入研判，采取相应措施保障市民出行交通通畅。
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来源：人民网领导留言箱 编辑：燕子 审核：临风
法律顾问：陕西众致(汉中)律师事务所 周乐律师
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