11月27日,一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件在网络上曝光。
(网传比亚迪要求供应商降价截图)
邮件中表示2025年市场竞争将更加激烈,进入“大决战”、“淘汰赛”。为增强比亚迪乘用车竞争力,比亚迪需要整个供应链共同努力、持续降本。因此比亚迪对供应商所供货产品提出要求,即从2025年1月1日起降价10%。
与此同时,网络上还流传着另一封疑似供应商回应给比亚迪的邮件,表达了“强烈不满和严正抗议”。
11月27日中午,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在其微博上发文称:“与供应商的年度议价,是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购,对供应商提出降价目标,非强制要求,大家可协商推进。”
据官方数据显示,2024年1月-10月,比亚迪向新能源汽车累计销量超325万辆,同比增长36.5%。其中,10月比亚迪新能源汽车单月销量首次突破50万辆,达到约50.27万辆,刷新了全球新能源汽车的月销量纪录。
与此同时,前不久比亚迪刚刚举办了公司创立30年活动,并迎来第 1000 万辆新能源整车的下线,成为全球新能源行业首个突破“千万里程碑”的车企。