新能源车虽然前景广阔,但燃油车在许多方面依旧无法被超越。比如在低温环境下,燃油车的续航表现更强,在保值率方面,燃油车同样表现突出。今年前三季度,燃油车市场占比依然超过50%,在中国市场继续占据主导地位。

中国汽车工程学会年会上,郭守刚提出:我们要在发展新能源的同时,继续推动内燃机技术的发展。广汽在发展新能源汽车的同时,不断推动发动机技术向前发展,其单缸机指示热效率已经超过52.5%,可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%,全球先进水平,并向50%有效热效率持续迈进。

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