捷途山海T1以其方正的盒子造型和硬派的外形设计，迎合了男性的审美偏好。这款插电式混合动力车型在燃油经济性上表现出色，更加省油。作为一款紧凑型SUV，它拥有宽敞的空间，合家庭使用。捷途山海T1提供了三款车型供消费者选择，官方指导价分别为15.48万元、16.68万元和17.48万元。这款车不仅适合日常通勤，还具备轻度越野能力，能够满足自驾游的需求。这款车在各方面的表现究竟如何呢？让我们一同探讨。
捷途山海T1的车头挺有个性的，像个硬汉一样。你看那些车头的小部件，都是方方正正的，细节上还用了钢琴烤漆来装饰，看起来挺有力量感的，就像那种肌肉型男。大灯里面用了花瓣形状的设计，让车头看起来更精致。大灯的形状像四叶草，寓意着幸运，晚上在路上一眼就能认出来。车身侧面的线条挺有力量感的，就像是肌肉的线条一样。前后轮拱那里还有会发光的灯条，晚上的时候特别显眼，车侧的脚踏板也方便上下车。车尾也是那种方正的设计，尾灯和头灯的风格挺搭的，尾灯中间还有和中网差不多的装饰，后保险杠也很结实，给人一种越野的感觉。
捷途山海T1的内饰做得挺不错，挺有科技感的。它有10.25英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的大中控屏，这在同级别的车里面算是挺给力的，让车里看起来挺现代的。它用的是高通骁龙8155，这个芯片挺牛的，操作起来很流畅。内饰用料也挺讲究，很多地方都是软软的，摸起来挺舒服。还有钢琴烤漆和仿碳纤维的装饰，看起来挺有档次的。
捷途山海T1的长宽高分别是4706mm、1967mm、1845mm，轴距为2810mm，车内空间相当宽敞。座椅坐起来挺舒服的，填充物挺足，支撑性也不错，还能电动调节，冬天还能加热。第二排座椅也挺舒服，坐垫够长，对大腿的支撑很好，后排地板也是平的，坐起来挺宽敞。后备厢挺大的，能装不少东西，座椅还能放平，变成个床。
捷途山海T1的动力系统挺给力的，用的是1.5T的插电混动系统。这个1.5T的发动机能输出115千瓦，也就是156马力，扭力能达到220牛·米。它用的是单电机，最大功率能达到204马力，也就是150千瓦，扭力更是高达310牛·米。装了一块26.7千瓦时的磷酸铁锂电池，按照工信部的数据，纯电模式下能跑117公里。这在日常通勤或者短途出行的时候，还是挺够用的。
捷途山海T1的底盘做得挺实在的，有点儿那种德系车的感觉。它用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂，这种搭配在家用SUV里挺流行的，调校上，它主要是为了坐着舒服。离地间隙有200mm，涉水深度能达到600mm，这些数据说明它对付一些复杂路况还是挺有信心的。底盘比一般的城市SUV要结实，遇到坑坑洼洼或者减速带的时候，弹跳反应快，震动很快就能消下去，不会晃个不停，整体感觉挺稳当的。
捷途山海T1的智能驾驶辅助功能还不错，L2级别辅助驾驶，这车装备了6个车外摄像头、8个超声波雷达和3个毫米波雷达，这些配置让它在智能驾驶辅助上更有底气。比如全速自适应巡航、车道保持、碰撞预警这些功能，都能让开车变得更轻松，也更安全。无论是城市堵车还是高速长途，让出行变得更智能，能应付各种开车情况，让开车变得更省心。
山海T1这车安全性方面做得真不错，车身80%都是1500MPa高强钢，超高强钢也占了55%，这在同级别车里算是挺高的。这样的车身结构，不仅看着结实，真碰上碰撞，也能更好地保护车里的人。
捷途山海T1这款车，动力足跑得远还省油，开起来顺手，它还有点轻度越野的本事，平时上班送孩子上学都挺方便的，到了周末想出去自驾游，它也能胜任，这车挺适合家用的。有兴趣的朋友可以去4S店亲自试驾一下，感受一下。价格也挺亲民的，对于咱们普通工薪家庭来说，是个不错的选择。